Características de funcionamento em cortadores de gasolina

Aparadores de motocicleta, ou aparadores, são populares. Essas máquinas de baixo custo podem ser usadas em chalés de verão, terrenos agrícolas pessoais, fazendas e serviços públicos. No entanto, a praticidade de tais dispositivos só pode ser apreciada por aqueles que podem iniciar sua operação adequadamente.

Deve-se notar que a foice da gasolina é muito fácil de controlar. Basta ver como outros usuários usam esta unidade para começar a usá-la plenamente. A execução das funções técnicas básicas é intuitiva e não requer nenhuma dificuldade na prática. O funcionamento correto em um aparador a gasolina também não é difícil. Além disso, quase não há diferença entre os dispositivos das categorias domésticas e profissionais.

A principal diferença é o tipo de motor. Em equipamentos profissionais, é mais potente e fornece mais rotações. O motor de dois tempos é mais comumente usado em modelos domésticos. As unidades de quatro tempos são mais confiáveis ​​e produzem mais força, portanto, são adequadas para condições especiais, áreas difíceis e com vegetação alta.

A forma como a foice a gasolina se apresentará durante a operação depende muito do grau de instrução da primeira partida. Os erros podem reduzir a vida útil do dispositivo. O fato é que, após o início, os mecanismos móveis do aparelho de trabalho se esfregam uns nos outros. Além disso, as habilidades de usar o aparador são formadas. Isso é muito importante nos casos em que essa técnica é usada pela primeira vez.

Comece inspecionando a caixa de engrenagens e a qualidade de seu revestimento com graxa. Em seguida, a mistura de combustível é preparada de acordo com as instruções.

Se notar falta ou ausência de lubrificação, deverá adicionar uma porção de "Litola". O procedimento é muito simples: desparafuse o parafuso localizado na curva da caixa de engrenagens. Através do canal liberado, adicione 1-2 ml de lubrificante com uma seringa técnica. No trabalho diário com o aparador, você terá que lubrificar a caixa de engrenagens da lança uma vez a cada 8 a 10 horas.

Mas operar em um cortador de gasolina não se limita apenas a abastecer com óleo.

Os motores de dois tempos requerem uma mistura combustível de óleo de dois tempos e gasolina. É preparado na proporção indicada no manual de instruções do instrumento ou na etiqueta do lubrificante. O preparo do combustível deve ser feito aos poucos, para que apenas uma sega seja suficiente. Você precisa colocar o suprimento de combustível no seguinte recipiente:

• vasilhas de plástico;
• artigos de vidro;
• recipientes de metal.

Recomenda-se tomar o óleo com uma seringa médica. Isso permitirá que você observe a dosagem com mais precisão. Às vezes, surge outra questão - o fabricante da ferramenta e o fabricante dos óleos de motor indicam diferentes proporções da mistura combustível, por isso é difícil decidir quais instruções seguir.

Após o término dos testes e preenchimento da mistura de combustível, devem ser feitas as seguintes manipulações:

• coloque o aparador sobre uma superfície plana;
• mova a alavanca para a posição "fechada";
• bombear combustível para o carburador;
• iniciar o sistema de ignição;
• puxar a corda de lançamento com movimentos suaves, esperando resistência;
• imediatamente depois, faça 3 ou 4 empurrões fortes;
• assim que o motor começar a funcionar, abra o afogador.

A técnica de inicialização que acabamos de descrever é bastante adequada até mesmo para a tecnologia chinesa. Mas às vezes a primeira partida falha ou o aparador para imediatamente. Neste caso, as mesmas manipulações são realizadas com o amortecedor do duto de ar ligeiramente aberto. Se mesmo assim nada funcionar, você precisa entrar em contato com um especialista. Se o sistema estiver funcionando corretamente, você ainda não deve executar o dispositivo imediatamente.

Primeiro, o motor deve aquecer em marcha lenta por 5 minutos. Importante: se as instruções indicarem um horário diferente, é necessário seguir suas instruções. Durante o período de aquecimento, é necessário ajustar a alimentação de ar. Ao definir diferentes posições da alavanca de estrangulamento, eles garantem que a peça de corte não se mova. Após aguardar o aquecimento, abra o damper completamente e ajuste a potência para 50% do máximo.

Nesta posição, a alavanca é mantida por 20 a 30 segundos. Reduzindo o gás ao mínimo, deixe o streamer funcionar por 30-40 segundos. Em seguida, eles configuram a potência para 20% e aguardam de 10 a 15 minutos. Depois disso, o motor é desligado e deixado sozinho por ¼ hora. Quando o trimmer esfria, o motor é acionado conforme o esquema já descrito, mas com o damper inicialmente aberto.

É necessário abandonar o longo retardo do gás, pois peças mal rodadas podem ser danificadas. A operação em inatividade prolongada também é contra-indicada - levará ao superaquecimento. Isso completa a rodagem do motor, então é necessário rodar na caixa de engrenagens. Este procedimento é realizado em uma área aberta onde cresce grama macia e fresca. Ela é cortada por 5 a 10 minutos sem interrupção, aumentando periodicamente para uma potência de 50-75%.

Após essa sessão, a roçadora é parada por 20 ou 25 minutos. Normalmente, 3-4 ciclos são suficientes para que a engrenagem do aparador funcione adequadamente por muitos anos. Na maioria das vezes, eles tentam operar no dispositivo até que o primeiro abastecimento de combustível termine.

Para conhecer as características de correr com gasolina, veja o vídeo a seguir.