Graxa de vedação de óleo de máquina de lavar: como escolher e usar?

Ao substituir rolamentos ou retentores de óleo, é imperativo restaurar a graxa nessas peças. Se você pular este ponto, os novos rolamentos não durarão muito. Muitos usuários usam meios improvisados, o que absolutamente não pode ser feito. Essas ações podem causar consequências imprevisíveis e terríveis. Mesmo os reparos podem ser inúteis. O preço é alto demais para um descuido na escolha do lubrificante, não é?

O mercado de lubrificantes está cheio até o limite com várias formulações que diferem em muitas características. Para não se confundir com este sortimento e escolher um lubrificante decente para os retentores de máquinas de lavar, é necessário decidir sobre as opções dignas e mais adequadas.

1. Comecemos com formulações profissionais produzidas por fabricantes de máquinas de lavar. Essas empresas incluem Indesit, que oferece um produto proprietário Anderol. Essa graxa atende a todos os requisitos, está disponível em latas de 100 ml e seringas descartáveis, que são projetadas para dois usos. Ambligon também é fabricado pela Indesit e se destina à lubrificação de retentores de óleo. Em termos de composição, características e recursos, é muito semelhante à versão anterior.
2. Lubrificantes de silicone para máquinas de lavar são ideais. Eles são suficientemente impermeáveis, resistem a altas e baixas temperaturas e não são removidos por pós. Os lubrificantes de silicone são diferentes, portanto, na hora de escolher, é preciso estudar cuidadosamente as informações da embalagem para que as características da composição atendam aos requisitos necessários.
3. As graxas de titânio provaram seu valor no campo da manutenção de máquinas de lavar. Esses compostos repelentes de água especiais são recomendados para o tratamento de vedações de óleo altamente carregadas. A graxa é de alta qualidade, suas propriedades não diminuem ao longo de toda a vida útil.

Se não for possível comprar uma graxa especial ou original, então você terá que procurar um substituto digno que não danifique o mecanismo e mantenha suas características por toda a vida útil.

1. Grasso tem uma base de silicone e excelentes características à prova d'água. Este agente atende a todos os requisitos de lubrificantes para máquinas de lavar.
2. Produto alemão Liqui Moly tem viscosidade suficiente, resiste a temperaturas de -40 a +200 C ° e é mal lavado com água.
3. "Litol-24" - uma composição única que é criada à base de óleos minerais, uma mistura de sabão técnico de lítio e aditivos antioxidantes. Este produto é caracterizado por alta resistência à água, resistência a influências químicas e térmicas.
4. "Litin-2" É uma ferramenta altamente especializada que foi desenvolvida para uso em condições extremas. Esse lubrificante é reconhecido como um substituto valioso para os produtos, produzidos pela SHELL, que já é um indicador alto.
5. Tsiatim-201 É outro lubrificante altamente especializado que pode ser usado para fazer a manutenção de equipamentos de lavagem. Tsiatim-201 é usado na aviação. Essa graxa é caracterizada por alto estresse térmico e pela capacidade de manter seu desempenho por muito tempo.

Mas o que definitivamente não pode ser usado são os lubrificantes automotivos. Quaisquer lubrificantes à base de produtos petrolíferos não são categoricamente adequados para a manutenção de máquinas de lavar automáticas. Existem várias razões para esta afirmação.

Primeiro, a vida útil dos lubrificantes automotivos não excede 2 anos. Decorrido esse período, será necessário desmontar novamente a máquina de lavar e untar o selo de óleo. Em segundo lugar, os lubrificantes automotivos não são muito resistentes ao sabão em pó.

Não será supérfluo considerar outros meios que os especialistas não recomendam para fazer a manutenção do equipamento de lavagem.

1. Óleo sólido e litol não podem ser usados ​​na manutenção de máquinas de lavar automáticas, embora muitos "artesãos" usem ativamente esses meios. Essas formulações são projetadas para determinadas cargas que são típicas para o uso da tecnologia automotiva. Nas máquinas de lavar, criam-se condições completamente diferentes, perante as quais esses fundos ficam impotentes, portanto não são de todo adequados para tais fins.
2. Alguns especialistas aconselham o uso de Tsiatim-221 para lubrificar as vedações de óleo. Uma boa imagem é prejudicada pela baixa higroscopicidade. Isso acarreta uma perda de desempenho devido ao contato prolongado com a água. Este processo pode levar vários anos, mas ainda não podemos recomendar o Tsiatim-221.

Ao escolher um lubrificante para uma máquina de lavar automática, você precisa considerar uma série de fatores importantes.

1. A resistência à umidade deve ser incluída na lista de características do lubrificante. Este recurso determinará a taxa na qual a graxa é lavada. Quanto mais tempo permanecer na vedação, mais tempo os rolamentos ficarão protegidos dos efeitos prejudiciais da água.
2. A resistência ao calor também é muito importante na escolha de um lubrificante. Durante o processo de lavagem, a água se aquece, respectivamente, altas temperaturas afetam o lubrificante, nas quais ele deve reter suas propriedades originais.
3. A viscosidade deve ser alta para que a substância não se espalhe por todo o período de operação.
4. A suavidade da composição permite manter a estrutura das peças de borracha e plástico.

Um bom lubrificante que atenda a todas as características descritas acima não será barato. Você precisa chegar a um acordo com isso e aceitar essa circunstância. É melhor comprar essas substâncias em lojas especializadas que vendem peças para eletrodomésticos ou em centros de serviço para manutenção de máquinas de lavar automáticas.

A graxa pode ser vista em seringas descartáveis. Essa opção pode ser considerada uma compra potencial e ainda tem alguns benefícios.

O próprio processo de lubrificação leva no máximo 5 minutos. A maior parte do trabalho recai sobre a desmontagem da máquina. Terá que ser desmontado quase completamente, pois é necessário retirar e desmontar o tanque. No caso de estruturas sólidas, você ainda terá que serrar. Esta obra é volumosa, complexa e longa, mas estará ao alcance de cada homem cujas mãos crescem naturalmente do lugar certo.

Substituir o retentor de óleo e as peças de lubrificação com suas próprias mãos consiste em várias etapas.

1. Depois de desmontar o antigo retentor de óleo e os rolamentos, o cubo deve ser totalmente limpo. Não deve haver detritos, depósitos e resíduos de graxa velha.
2. Lubrificamos bem o cubo, preparando-o para a instalação de novas peças.
3. O rolamento também é lubrificado, principalmente se não for original. Para lubrificar esta parte, deve-se retirar a tampa protetora, que preencherá o espaço com lubrificante. No caso de rolamentos não separáveis, você terá que criar pressão e empurrar a substância nas ranhuras.
4. A lubrificação do retentor de óleo é ainda mais fácil.Aplique o produto em uma camada uniforme e espessa no anel interno, que é o ponto de contato do retentor com o eixo.
5. Resta instalar o retentor de óleo em seu lugar original e montar a máquina na ordem inversa.

Como escolher um lubrificante para máquinas de lavar, veja abaixo.