Reparação de máquina de lavar roupa Gorenje faça você mesmo

Contente
  1. Causas de avarias
  2. Diagnóstico
  3. Problemas básicos e sua eliminação

As máquinas de lavar modernas são conhecidas por sua confiabilidade e operação sem problemas há muitos anos. No entanto, mesmo eles têm sua própria vida útil, após a qual várias avarias são inevitáveis. No artigo de hoje, veremos os principais problemas de funcionamento das máquinas de lavar Gorenje e descobriremos como corrigi-los.

Causas de avarias

As máquinas de lavar da marca descrita são muito populares e procuradas no mercado de eletrodomésticos. Como descobrir que tipo de avarias estes eletrodomésticos apresentam e como consertá-las com as próprias mãos? Graças aos dados abertos dos principais centros de serviço em toda a Rússia, é possível identificar os defeitos mais comuns associados às máquinas de lavar de um determinado fabricante.

  • O defeito mais comum é a falha da bomba de drenagem. Talvez este seja o ponto mais fraco no design da máquina. Pode haver muitos motivos para isso, incluindo entupimento com sujeira, fios enrolados e cabelos no eixo do impulsor que escorregou através do filtro de sujeira. A solução para este problema é substituir a bomba.
  • O segundo problema mais comum é o problema de um elemento de aquecimento queimado. Não há outra maneira, exceto substituir a peça defeituosa por uma nova. A razão para isso é a formação de incrustações no elemento de aquecimento, que gradualmente o destrói.
  • O próximo problema é ralo... Se estiver intacto e apenas entupido, faz sentido enxá-lo e instalá-lo de volta, mas na maioria das vezes ele estoura - você não pode fazer sem substituí-lo. Isso se deve ao fato de a borracha ser muito fina.
  • O último de nossa lista de problemas será desgaste das escovas do motor. Eles têm recursos próprios e, quando chega ao fim, é necessário substituir a peça. Esses elementos podem ser contados entre os consumíveis na construção da máquina de lavar Gorenje.

Diagnóstico

Os primeiros sinais de mau funcionamento podem ser observados durante a lavagem. Pode ser um som estranho, drenagem lenta, inundação e muito mais. O problema é que nenhum dos proprietários se senta ao lado da máquina e não acompanha incansavelmente o seu trabalho. Na maioria das vezes, ele é comprado para simplesmente "jogar" as coisas e continuar com seus negócios, e quando o mau funcionamento se manifesta, você tem que fazer reparos.

Os engenheiros da Gorenje levaram esse momento em consideração e equiparam seus produtos com a função desejada. As máquinas de lavar da marca descrita são equipadas com sistema de autodiagnóstico. Ele permite que você identifique avarias nos estágios iniciais e tome medidas com antecedência para eliminá-las. Para executar esse programa, você deve realizar as seguintes etapas:

  • coloque a chave rotativa na posição "0";
  • então você precisa segurar os 2 botões da extrema direita e segurá-los um pouco na posição travada;
  • agora gire a chave 1 clique no sentido horário;
  • solte os botões pressionados após 5 segundos.

O indicador de um início bem-sucedido do autoteste será ignição e extinção de todas as lâmpadas do painel. Então, um por um, começamos a verificar a capacidade de manutenção de todos os equipamentos de acordo com essas instruções. A fechadura eletrônica da porta é verificada primeiro:

  • no modo de autodiagnóstico, você precisa abrir a porta por 10 segundos;
  • após o término desse tempo, feche-o;
  • quando esta unidade está em boas condições de funcionamento, todas as luzes do painel acenderão para confirmar isso, caso contrário, o código de erro "F2" será exibido.

Em seguida, o medidor NTC é verificado:

  • dentro de 2 segundos, o dispositivo de monitoramento medirá a resistência do sensor;
  • caso as leituras de resistência sejam satisfatórias, todas as luzes do painel irão apagar, caso contrário aparecerá o erro “F2”.

Abastecimento de água para o reservatório de detergente:

  • 5 seg. atribuído para verificar o aquecimento da água;
  • 10 seg. gasto na pré-lavagem;
  • 10 seg. vai verificar o modo de lavagem principal;
  • o modo de pré-lavagem e o ciclo principal são executados até que o tanque se encha de água;
  • se todos os sistemas estiverem funcionando corretamente, todos os indicadores acenderão, caso contrário, aparecerá o código de erro “F3”.

Verificando a rotação do tambor:

  • o motor dá partida e gira em uma direção por 15 segundos;
  • 5 seg. faz uma pausa e começa na direção oposta, o aquecimento da água é ligado por alguns segundos;
  • se tudo estiver funcionando corretamente, os indicadores luminosos irão apagar e, se algo der errado, o indicador de erro “F4” ou “F5” aparecerá.

Verificando o desempenho do programa de rotação:

  • tambor por 30 seg. gira com um aumento gradual na velocidade de 500 rpm. até sua velocidade máxima, possível em um modelo específico;
  • se o programa estiver funcionando corretamente, os indicadores permanecerão acesos em sua posição original.

Drenando a água do tanque:

  • a bomba liga por 10 segundos, durante um dreno de teste, o nível de água cairá ligeiramente;
  • se o dreno estiver funcionando, todos os backlights estarão acesos, mas se não drenar a água, será exibido o código "F7".

Verificando o último programa de centrifugação e drenagem:

  • a rotação da bomba e do tambor é ligada simultaneamente na faixa de 100 a rotações máximas;
  • se tudo correr bem, todos os indicadores apagam-se, e se a velocidade máxima não for atingida ou o programa não rodar, acende-se o código “F7”.

Para concluir o processo de autoteste, a chave rotativa deve ser ajustada para zero. Tendo identificado um certo mau funcionamento, desta forma você pode se preparar para um reparo ou entrar em contato com um centro de serviço.

Problemas básicos e sua eliminação

A gama de máquinas de lavar deste fabricante é bastante diversificada e conta com muitos modelos interessantes, entre os quais poderá até encontrar exemplares com caixas de água em caso de interrupções frequentes. Mas não importa quais inovações técnicas os produtos da marca descrita tenham, tem pontos fracos sobre os quais falamos anteriormente. Vamos analisá-los com mais detalhes e encontrar soluções.

Problemas de bomba

A bomba de drenagem freqüentemente falha, a razão para isso nem sempre é um defeito de fábrica, mas, muito provavelmente, condições de operação destrutivas. A água local não atende aos padrões europeus e danifica todas as conexões e mecanismos de borracha e metal. As impurezas do sal destroem gradualmente os tubos de borracha e o selo de óleo. Substituir a bomba por conta própria não é difícil e não requer uma ferramenta especial.

Você só precisa de um entendimento preciso do que precisa ser feito.

As instruções a seguir irão ajudá-lo com isso:

  • para iniciar o trabalho de reparo, é obrigatório desligue a máquina de lavar de todas as comunicações (eletricidade, água, esgoto);
  • puxe a gaveta de detergente e escorra toda a água, depois coloque-a de volta no lugar;
  • coloque a máquina de escrever de lado - isso permitirá que você se aproxime da bomba com o mínimo de trabalho de desmontagem;
  • máquinas de lavar de outras marcas possuem fundo aberto, no caso da marca descrita, todos os aparelhos são dotados de uma placa destinada a cobrir o fundo, mas desapertando alguns parafusos, teremos bom acesso às unidades de interesse;
  • quando você chegar à bomba de drenagem, não se apresse para removê-la - primeiro, verifique a operabilidade, para isso pegue um multímetro, defina o modo de medição de resistência nele, em seguida, remova o terminal da bomba e conecte as sondas aos conectores da bomba;
  • leituras de 160 ohms indicam a integridade completa da unidade, e se não houver indicação, a bomba deve ser substituída;
  • para desmontando a bomba de drenagem precisamos desparafusar os parafusos de montagem e remover o tubo de borracha, que é preso com uma braçadeira;
  • instalação de bomba ocorre na ordem inversa.

Cano vazando

As máquinas de lavar deste fabricante apresentam outro defeito específico - um vazamento no tubo de drenagem. À primeira vista, esta é uma parte bastante forte, mas a dobra dupla, como a prática tem mostrado, acabou sendo uma solução técnica malsucedida. Existem vários outros motivos para vazamentos:

  • a qualidade do material não corresponde aos parâmetros da água;
  • defeito de fábrica - leva a um grande número de microfissuras em toda a superfície da peça;
  • punção do tubo com corpo estranho;
  • o uso de agentes desincrustantes agressivos.

Se sua máquina começar a vazar, primeiro você precisa inspecionar o tubo de drenagem. Se a razão estiver nele, a substituição é inevitável. Não adianta tentar colar, embrulhar com fita adesiva e sacos - tudo isso não vai durar mais do que 1-2 lavagens.

Elemento de aquecimento queimado

Nem uma única máquina da marca mais cara tem seguro contra queima do elemento de aquecimento. A causa deste mau funcionamento é:

  • calcário, que retarda a troca de calor, com o tempo o elemento de aquecimento queima;
  • lavagens constantes de alta temperatura (exceto para queima de cal, o aquecedor também tem sua própria vida útil, e lavagens frequentes em água quente aceleram seu desgaste);
  • surtos de energia.

Se a água parar de aquecer, é necessário verificar o elemento de aquecimento. Antes de trocá-lo por um novo, é necessário tocá-lo, pois pode ser que ele esteja funcionando bem e o motivo da falta de aquecimento esteja em outra coisa. Se a máquina cair enquanto o elemento de aquecimento estiver ligado, isso significa um curto-circuito no aquecedor. Para obtê-lo, você deve:

  • desconecte a máquina de todas as comunicações;
  • desparafuse o painel traseiro e encontre um elemento de aquecimento no fundo do tanque;
  • antes de iniciar a medição, é necessário desconectar todos os fios dele e, definir o modo de medição de resistência no multímetro, conectar as pontas de prova aos contatos;
  • um elemento íntegro mostrará uma resistência de 10 a 30 ohms e um defeituoso apresentará 1.

Se o elemento de aquecimento puder ser reparado, mas não houver aquecimento, é possível problemas com o módulo de controle... Quando percebemos que o aquecedor estava queimado, a única opção para resolver o problema seria substituir o elemento de aquecimento. Depois de preparadas as peças de reposição, começamos o reparo:

  • desparafuse a porca de fixação e pressione o pino dentro do tanque;
  • erga o próprio elemento com uma chave de fenda e puxe-o para fora com um movimento oscilante;
  • antes de começar a instalar um novo, certifique-se de limpar o assento de sujeira e incrustações;
  • instale o elemento de aquecimento de volta e aperte a porca de fixação;
  • conecte os fios, faça um teste de funcionamento e aquecimento antes de completar a montagem.

Desgaste de escovas

Uma das avarias frequentes nessas máquinas é este é o apagamento de escovas de contato feitas de grafite... Este mau funcionamento pode ser determinado pela potência de queda e o número de revoluções do tambor durante a rotação. Outra indicação desse problema será o erro "F4". Para verificar isso, você precisará de:

  • desligue a máquina da rede;
  • remova o painel traseiro, o motor aparecerá imediatamente à nossa frente;
  • remova a correia de transmissão;
  • desconecte o terminal do motor;
  • desparafuse o suporte do motor e remova-o;
  • desparafusar o conjunto das escovas e inspecionar: se as escovas estiverem gastas e dificilmente atingirem o coletor, devem ser substituídas;
  • aparafuse as novas escovas e monte tudo na ordem inversa.

A operação prolongada do motor com escovas gastas e mau contato com o coletor leva ao superaquecimento do motor e à queima de seus enrolamentos.

De outros

Outras avarias também podem ocorrer nas máquinas fabricadas pela Gorenje. Por exemplo, talvez quebre a maçaneta do abridor de porta... Nesse caso, ele não abrirá. Mas não se apresse para quebrar o vidro. Esse problema pode ser resolvido em casa sem a ajuda de um mestre.... Para isso, precisamos:

  • remova a tampa superior;
  • encontre visualmente a fechadura e force a língua com uma chave de fenda, puxe-a na direção oposta da escotilha;
  • depois disso, você precisará substituir a alavanca por uma nova e a porta funcionará.

Acontece que nenhuma água é puxada para dentro da máquina. Isso pode indicar um bloqueio na mangueira ou válvula na entrada da máquina. Para resolver esse problema, você precisa:

  • desligue a água e desparafuse a mangueira de abastecimento;
  • enxágue a mangueira e o filtro de contaminação;
  • recolher tudo de volta e iniciar a lavagem.

Recomendações

Para prolongar a vida útil do seu eletrodoméstico, não negligencie as regras de operação escritas nas instruções. Não sobrecarregue a máquina de lavar com roupa. Sobrecarregar o tambor não apenas não lavará todas as coisas carregadas nele, mas também afetará negativamente os rolamentos de suporte.

Seu tamanho e diâmetro são calculados a partir do peso máximo dos itens que estão sendo carregados.

Um tambor meio vazio também é indesejável para o trabalho devido ao fato de que uma pequena quantidade de coisas se aglomera em uma massa durante a torção e cria um forte desequilíbrio no tambor. Isso leva a alta vibração e estresse excessivo do rolamento, bem como desgaste dos amortecedores. Isso reduz muito sua vida útil. O excesso de detergente é prejudicial ao dispositivo.... Permanecendo nos canos e na bandeja, o detergente solidifica e entope os canos de água. Depois de um tempo, a água deixará de passar por eles - então será necessária uma substituição completa das mangueiras.

Para obter informações sobre como substituir o elemento de aquecimento na máquina de lavar Gorenje, veja o próximo vídeo.

2 comentários

Boa noite. Por favor, diga-me se a máquina de lavar "Combustão" ferve constantemente em qualquer modo, o que devo fazer?

Andrey ↩ Irina 29.03.2021 09:18
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Irina, primeiro, verifique o programa de lavagem, tente mudar. Às vezes, o interruptor em si apenas quebra ou emperra: ele está fixo no modo de fervura, então você o troca, parece que você está mudando o modo, mas na verdade o modo permanece em fervura. Existem também muitas avarias mais sérias - um mau funcionamento de um termistor, termostato, relé de elemento de aquecimento ou a coisa mais difícil - um módulo eletrônico. É melhor chamar o mestre aqui.

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