Reparação de máquinas de lavar roupa Bosch faça você mesmo

As máquinas de lavar da Bosch são bastante confiáveis ​​e estáveis. No entanto, mesmo essa técnica sólida geralmente falha. Você também pode fazer reparos com suas próprias mãos - se souber como fazê-lo corretamente.

De acordo com várias fontes, todas as máquinas de lavar da Bosch têm 28 partes de corpo. Eles estão sempre dispostos da mesma forma, e a desmontagem pode ser realizada sem o uso de ferramentas especiais. A polia do tambor é fixada em um parafuso especial. É necessária proteção aprimorada contra vazamentos. E também certamente existem os seguintes elementos:

• estabilizadores anti-vibração;
• sistema de proteção contra sobrecarga;
• sensores de poluição precisos.

Quanto à conexão, ela pode ser feita de várias maneiras. A conexão direta é possível para quase todos os modelos produzidos por uma empresa alemã. Mas o problema é que a instalação de uma mangueira diretamente no sistema de abastecimento de água não está disponível em todos os lugares. Freqüentemente, você tem que usar o encanamento "duplas" e até mesmo "camisetas". Em sistemas com misturadores antigos, a água é fornecida por meio de adaptadores com torneira instalada na entrada do misturador. Uma luva de extensão é então usada para fornecer água quente. No segundo método, a mangueira é conectada por meio de um T montado na linha do chuveiro. Às vezes, uma conexão simples com mangueiras flexíveis é usada.

Os canos de metal antigos permitem que você use uma variedade de métodos de autotravamento. Mas os tubos de polipropileno usados ​​após a revisão não oferecem essa oportunidade. Você terá que conectá-los usando um ferro de solda especial. E quase todas as pessoas deveriam chamar um encanador profissional. XLPE e metal-plástico são geralmente conectados por meio de acessórios especiais.

Os artesãos experientes têm um certo conjunto de ferramentas há muito tempo. Essa composição inclui não apenas ferramentas vendidas oficialmente, mas também dispositivos feitos por você mesmo. Para o dever de casa com as máquinas de lavar da Bosch, é necessário ter um par de chaves de fenda, alicates e chaves de várias seções. Também vale a pena preparar pinças, alicates, um martelo de tamanho médio e um gancho de serviço de metal. É impróprio comprar conjuntos de marca caros, é muito mais correto escolher pessoalmente o equipamento para você. Também é aconselhável estocar broca, punção e serra para metal.

Se você já tem experiência no manuseio de eletrônicos, também pode trocar componentes mais sérios - as placas principais e as unidades de controle. Mas é melhor confiar o trabalho com eles a profissionais.

Em alguns casos, uma aranha de tanque é usada. Esta parte é responsável por manter a estabilidade do dispositivo. Se a travessa estiver quebrada, ruídos altos e sons de chocalho ocorrerão inevitavelmente.Ignorar o defeito é perigoso, pois a resistência, o tambor e até mesmo o corpo do tanque podem sofrer. Em qualquer caso, a peça de reposição deve atender aos requisitos estritos da Bosch. Como outros componentes, é melhor adquiri-lo na loja da empresa.

Mas atenção especial deve ser dada ao motor da máquina de lavar. O fabricante alemão sempre tenta colocá-lo no fundo. Isso reduz bastante o risco de ferimentos por umidade. Mas isso não pode ser completamente descartado. Os defeitos mais prováveis ​​são os seguintes:

• desgaste mecânico de rolamentos, rotor, estator, bobinas, enrolamentos;
• entrada de líquido, incluindo condensado;
• ruptura dos circuitos de potência.

Em alguns casos, a correia de transmissão sai do motor. Ele também pode se desgastar ou enfraquecer com o passar do tempo. Geralmente, tenta-se substituir as correias, a menos que seja possível simplesmente colocá-las de volta no lugar.

A fechadura da porta para máquinas de lavar Bosch é, obviamente, muito confiável. Mas este dispositivo também pode quebrar. Os seguintes elementos são usados ​​para repará-lo:

• pratos;
• alfinetes;
• contatos responsáveis ​​por transmitir um sinal para a placa de controle;
• placa bimetálica.

Às vezes, no entanto, a tampa da escotilha ou o vidro inserido nela fica danificado. Essas peças também podem ser substituídas com uma abordagem habilidosa. Mas periodicamente também é necessário fazer a manutenção do tubo de derivação da máquina de lavar. A circulação normal de água dentro da caixa depende dos três tubos principais. E qual desses blocos irá falhar - é impossível prever com antecedência. Sabe-se apenas que o tubo de drenagem quebra na maioria das vezes. É ele quem encontra todos os tipos de bloqueios e objetos estranhos.

Outro nó em que surgem problemas com frequência é o interruptor de pressão da máquina de lavar. Se falhar, a automação não pode determinar exatamente quanta água despejar no tanque e se ela é necessária. Em casos menos difíceis, a água ainda é derramada ou derramada, mas menos do que o necessário.

Mas não basta comprar uma peça que se suspeita de estar quebrada. Afinal na máquina de lavar tudo está interligado, às vezes eles "pecam" de uma parte, mas a culpa é de um bloco completamente diferente... Portanto, o diagnóstico deve ser executado. A primeira etapa da verificação é diferenciar os problemas hidráulicos dos elétricos e eletrônicos. O procedimento exato para iniciar o modo de diagnóstico é sempre fornecido nas instruções de operação.

Digamos que você precise trabalhar com máquinas da série Max. Então, para usar as ferramentas de diagnóstico fornecidas pelo fabricante, você precisará fazer o seguinte:

1. feche a porta;
2. mova o indicador do programa para a posição zero ("desligado");
3. espere pelo menos 3 segundos;
4. mova a manopla para a posição de operação 8 no sentido horário;
5. assim que o piscar do botão iniciar parar, pressione o botão de controle de velocidade;
6. mova o botão do programa para a posição 9;
7. retire a mão do botão de rotação;
8. considere qual foi o último defeito (atenção - quando estiver destacado, será apagado da memória da máquina).

Com o botão na posição 7, você pode testar as válvulas de enchimento de água para a lavagem principal e pré-lavagem. A varredura separada dessas válvulas é realizada respectivamente nas posições 8 e 9. O número 4 indicará o teste da bomba de drenagem. No modo 5, o elemento de aquecimento é examinado. Ao definir o indicador do programa para 6, será possível verificar a válvula de abastecimento de água quente. O Modo 10 ajudará a avaliar a adequação dos sinais sonoros. E as posições 11 a 15 indicam vários testes automáticos.

Durante o processo de diagnóstico, os indicadores devem estar continuamente acesos. Se eles falharem, isso significa uma queda de energia ou uma falha extremamente séria, que somente profissionais podem definitivamente lidar. Saia do programa de teste pressionando o botão Iniciar e girando o botão do programa, os indicadores piscarão. A saída do modo de diagnóstico geral é feita movendo o botão de seleção de programa para zero.

Ao testar a rotação e a drenagem, a bomba deve funcionar sem parar. Mas a rotação do tambor muda. Este modo não permite determinar o desequilíbrio da carga. Mas os limites desse desequilíbrio serão efetivamente detectados. O teste de drenagem implica o seguinte:

1. fechadura da porta;
2. remoção completa de água;
3. desligamento da bomba;
4. desbloquear a escotilha.

Quando programas automáticos são executados, códigos de erro condicional são exibidos.

• Sinal F16 indica que a porta não foi fechada. Você terá que reiniciar o programa após fechar a hachura.
• E aqui erro F17 indica que a água está entrando no tanque muito lentamente. Os motivos podem ser canos e mangueiras entupidos, uma torneira fechada ou um cabeçote fraco no sistema.
• Sinal F18 fala de um escoamento lento de água. Freqüentemente, esse erro ocorre devido a uma quebra da bomba de drenagem ou ao bloqueio do interruptor de pressão. Às vezes, ocorrem problemas de funcionamento no controlador de nível de água.
• Relativo código F19, então mostra o excesso do tempo prescrito para o aquecimento da água. As razões são variadas - trata-se de um colapso do próprio sistema de aquecimento, de voltagem insuficiente e do revestimento do elemento de aquecimento com calcário.
• F20 diz que há um aquecimento inesperado. É causado por falhas nos sensores de temperatura. Os problemas também podem estar relacionados ao relé do elemento de aquecimento.
• E aqui F21 - erro de múltiplos valores. Mostra o seguinte:
  • falhas de controle;
  • ação de impulso desigual;
  • a incapacidade de girar o tambor;
  • curto circuito;
  • problemas com o gerador;
  • falhas no relé reverso.
• Código F22 indica uma avaria do sensor NTC. Às vezes, ele sofre um curto-circuito. Mas, em outros casos, a causa do problema é um mau funcionamento do próprio sensor ou um circuito aberto. O teste terminará sem aquecer a água.
• Código de erro F23 indica a ativação do aquastop, provocada pelo acúmulo de água no reservatório ou pela quebra dos circuitos de conexão.

Esse tipo de mau funcionamento pode estar associado a uma variedade de circunstâncias indesejáveis. Às vezes, você pode corrigir o problema simplesmente restaurando a fonte de alimentação normal.

E também às vezes, se o tambor não girar, você deve verificar o seguinte:

• placa eletrônica;
• o interior do tanque (não deve haver objetos estranhos);
• o vão entre o tanque e o corpo (de vez em quando alguma coisa chega lá, às vezes até tem que fazer uma desmontagem parcial da máquina);
• flaps de tambor (em sistemas verticais);
• rolamentos (eles emperram periodicamente).

Esse problema pode se abater sobre os proprietários de uma ampla variedade de máquinas de lavar da Bosch, incluindo a Maxx 5, a Classixx 5 e muitas outras. Diagnosticar problemas em geral é bastante simples. Primeiro você precisa entender se a porta está fisicamente consertada. Se um clique característico não for ouvido, simplesmente não há contato. Nesses casos, quase sempre o problema está associado a um corpo estranho que interfere com uma pressão forte ou ao mau funcionamento da fechadura.

As seguintes razões para este defeito são possíveis:

• deformação de um guia especial;
• falha do dispositivo de bloqueio;
• danos à placa de controle.

As guias são feitas de plástico e são relativamente finas. O reparo desta parte é impossível - ela só precisa ser alterada. Mas é perfeitamente possível consertar o dispositivo de bloqueio com as próprias mãos em casa.É cuidadosamente examinado, se necessário, limpo de impurezas.

Se trabalhar com o UBL não ajudou, você deve supor o pior - uma quebra da placa de controle. As trilhas freqüentemente sofrem com picos de energia. Pelo mesmo motivo, o software pode ficar confuso. O módulo de problema terá que ser reprogramado, reparado ou totalmente substituído, dependendo da gravidade do defeito.

O motor do tipo inversor permite reduzir ligeiramente o nível de ruído e tornar a máquina mais confortável. Mas este é um dispositivo muito complexo. E novamente, em casa, é realmente possível consertar apenas uma unidade com rolamentos. O circuito elétrico é bastante complexo e apenas especialistas experientes podem descobrir o que há de errado com ele. Claro, é perfeitamente possível consertar um fio quebrado sozinho - mas isso é tudo.

A mangueira de drenagem no Maxx 4, Maxx 7 e quaisquer outros modelos só pode ser trocada após a remoção da parede frontal e da tampa superior. É necessário preparar um "campo de trabalho" da parede posterior. A extremidade da mangueira é desconectada do dispositivo de bombeamento com muito cuidado, sem pressa. A braçadeira é afrouxada com um alicate em forma de L. Em seguida, remova o clipe de plástico localizado na saída da caixa. Puxando a mangueira para fora, fixe a nova na ordem inversa.

Em alguns casos, esse problema se deve ao fato de a válvula de retenção estar vazando. Terá que ser mudado.

Às vezes, você precisa realizar as seguintes ações:

• mude a mangueira da bomba;
• substitua os rolamentos enferrujados;
• fortaleça a mangueira conectada ao dispensador de detergente;
• repare o sensor de fluxo.

Quando o sistema de proteção é acionado, deve-se presumir que o sistema de aquecimento está avariado. Microfissuras aparecem no elemento de aquecimento, através do qual a água entra. Mas se ocorrerem problemas de funcionamento logo no início da lavagem, os problemas com o elemento de aquecimento não têm nada a ver com isso e você precisa lidar com o painel de controle. Mais precisamente, com um filtro de ruído instalado nele. Os problemas também podem estar associados aos triacs. A resposta exata do que precisa ser feito só será dada por diagnósticos aprofundados.

Ao contrário da crença popular, o elemento de aquecimento nem sempre é o culpado por isso. Às vezes, você precisa consertar um circuito elétrico quebrado. Em outros casos, é necessário trabalhar com sensores de temperatura e água. Você também pode presumir uma falha geral do sistema de controle ou um programa utilitário travado.

A razão mais séria para tal falha, é claro, é a falha da automação do controle. Mas às vezes os problemas estão relacionados aos próprios botões ou à fiação. E também vale a pena verificar se a máquina está conectada e se há tensão nela. Às vezes, ações como:

• substituição de um cabo de extensão com defeito ou inadequado;
• conexão de rede sem um cabo de extensão;
• substituição do filtro de ruído;
• desligar o modo de proteção infantil;
• substituição completa do sensor (se as etapas anteriores não ajudaram).

Quando a máquina faz barulho, os rolamentos e amortecedores frequentemente precisam ser substituídos. Em alguns casos, a questão principal é que o contrapeso foi arrancado do lugar. Também vale a pena verificar se há objetos estranhos no tanque. Às vezes, uma pequena partícula é suficiente para que um rugido forte seja ouvido.

Muitas vezes as pessoas se deparam com outro defeito - a máquina não coleta água. Em primeiro lugar, é necessário verificar se o abastecimento de água está funcionando, se a pressão está muito fraca.Se tudo isso estiver em ordem e a válvula na entrada estiver aberta, mas ainda não houver fornecimento, pode-se presumir que a bomba ou o complexo Aqua-Stop está entupido. Mas antes de limpá-los, você também deve se certificar de que a mangueira não está dobrada ou comprimida por nada. De vez em quando, mesmo em uma máquina Bosch avançada, há problemas com o retentor de óleo. Nos casos mais simples, você pode se limitar a trocar o lubrificante; em situações mais complexas, você deve trocar toda a parte.

Se não for esse o caso, o primeiro "suspeito" é o bloco de aquecimento, ou melhor, a escala nele. Esse perigo é especialmente grande em equipamentos usados ​​por mais de 6 anos. E você também pode assumir problemas com o sensor térmico, com a drenagem de água. Neste último caso, a máquina continuará a funcionar até que a água seja drenada manualmente à força.

O fato de o carro congelar no último minuto indica um mau funcionamento do elemento de aquecimento ou da bomba. Os mesmos problemas podem ser expressos no congelamento logo no início da lavagem. Mas aqui já aparece um "concorrente poderoso" - falhas na eletrônica. Pendurado estritamente nos momentos de enxágue ou centrifugação dizem que algo aconteceu com o ralo. Mas a paralisação do trabalho após várias revoluções do tambor geralmente está associada à quebra do motor.

O mais importante nesse caso é compreender a gravidade do problema. A maioria das peças mecânicas danificadas pode ser reparada ou substituída manualmente. Mas em caso de falhas na eletrônica, que há uma série de confirmações acima, quase sempre é preciso entrar em contato com um serviço profissional. Raramente são necessários reparos se a vibração for forte. Quase sempre você pode se limitar a descarregar o excesso de roupa. Mas se a batida e a vibração acontecem constantemente, podemos assumir o seguinte:

• quebra de molas de suspensão;
• quebra de amortecedores;
• a necessidade de apertar os parafusos do lastro.

Se este ou aquele nó não funcionar, é aconselhável verificar todos os fios conectados a ele com um multímetro antes de substituí-lo ou repará-lo. Estalos e batidas durante a rotação são quase sempre indicativos de falhas nos rolamentos. Nesse caso, você precisa alterá-los imediatamente. Adiar este negócio cria o risco de falha do eixo e de outras peças importantes e caras.

Como trocar os rolamentos em uma máquina de lavar Bosch, veja abaixo.