Sopradores de neve "Calibre": variedades e regras de operação

Remover grandes quantidades de neve de uma grande área é um trabalho árduo. Os montes de neve não removidos a tempo não são apenas inestéticos, mas também impedem a movimentação de veículos e pessoas e, após o aquecimento, podem causar inundações. Portanto, vale a pena considerar as variedades de sopradores de neve "Calibre" e as regras básicas de seu funcionamento.

Os limpadores de neve "Kalibr" são produzidos pela empresa de mesmo nome de Moscou, fundada em 2001. Ao mesmo tempo, a maioria das instalações de produção da empresa está localizada na China. Após a montagem, cada produto passa por um controle de qualidade em várias etapas com a participação de especialistas russos.

A empresa produz principalmente modelos manuais e automotores de duas rodas de sopradores de neve com motor a gasolina, operando com o princípio de um trator de passeio. Além disso, a gama de produtos da empresa incluiu vários modelos elétricos não autopropelidos por um longo tempo, mas a partir do inverno de 2018, a maioria deles foi retirada da produção, exceto o modelo SNBE-1700. Todos os modelos a gasolina são equipados com rodas bastante largas com banda de rodagem de alta qualidade, o que proporciona um bom nível de aderência em qualquer superfície a ser limpa.

Quase todos os modelos de sopradores de neve Kalibr são equipados com uma transmissão que permite viajar em uma das várias velocidades. Todos eles são equipados com faróis dianteiros, o que permite trabalhos de limpeza à noite. Todos os modelos são equipados com uma verruma feita de aço durável, que permite remover não apenas a neve recém-caída, mas também a neve compactada e até mesmo o gelo. Além disso, um acessório de escova pode ser instalado no dispositivo. A rampa de saída é ajustável, o que permite definir a direção e a distância de descarga da neve removida.

A empresa fabrica unidades de diversas capacidades, destinadas tanto ao uso no dia a dia como a uma frota de utilidades. A atual gama de modelos de veículos a gasolina inclui vários produtos.

• SNUB -6,5 / 570 - um modelo econômico com motor 168F com capacidade de 6,5 "cavalos" e partida manual. Possui 6 velocidades para frente e 2 para trás. A largura da superfície a ser limpa é de 570 mm. Alcance de lançamento de neve - até 11 m.
• SNUB-6.5 / 560/405 - um modelo anterior ligeiramente modificado, caracterizado pela presença de um magneto eletrônico sem contato, uma rosca sem-fim e uma largura de trabalho de 560 mm com uma altura de 405 mm.

• SNUB-6.5 / 535/510 - difere da versão anterior pelo aumento da altura de aderência até 510 mm e sua largura de 535 mm, o que torna possível o uso deste dispositivo para a limpeza de montes de neve relativamente altos.
• SNUB-6.5 / 620EPF - difere na instalação do motor 168 FE, que usa uma partida elétrica em vez de manual. A largura de captura desta modificação já é de 620 mm, e a distância máxima de arremesso chega a 12 m, o que torna possível recomendar o dispositivo para limpeza de superfícies de uma área relativamente grande.

• SNUB-9 / 720EPF - este modelo está equipado com um motor de 9 CV. com., em que uma partida elétrica é instalada. A combinação desta potência com uma largura de trabalho de 720 mm torna este dispositivo indispensável para limpar parques, pátios, estradas e outras grandes áreas.
• SNUB-11 / 720EPF - o mais potente dos modelos de sopradores de neve "Calibre" com um motor de 11 litros. com. Graças a esse motor e largura de trabalho de 720 mm, este dispositivo pode ser recomendado para compra por concessionárias e proprietários de grandes terrenos.

As desvantagens comuns de todos os modelos a gasolina são os altos níveis de vibração e os gases de escape que não estão longe o suficiente do operador. O peso de todos os modelos é de cerca de 100 kg.

A partir do inverno de 2018, a linha de sopradores de neve elétricos da Kalibr inclui apenas um modelo, o SNBE-1700. Este dispositivo é alimentado por uma rede doméstica de 220 V e consome 1,7 kW de energia. Ele difere das máquinas movidas a gasolina em uma largura de punho menor (apenas 460 mm), um alcance de lançamento de neve curto (apenas 8 m) e a necessidade de usar a força muscular para o movimento. Mas este carro elétrico pesa apenas 14 kg e é quase silencioso, e custa quase 3 vezes mais barato que o modelo mais barato a gasolina. Portanto, SNBE-1700 é uma boa escolha para proprietários de pequenas casas particulares.

Antes de cada uso, inspecione visualmente sua máquina e repare qualquer dano evidente. Depois de terminar o trabalho com o soprador de neve, o sem-fim e suas lâminas de borracha devem ser completamente limpos de neve aderente. Não desligue o motor da máquina imediatamente após a limpeza - deixe-o em marcha lenta por alguns minutos para derreter a neve que gruda nas peças. Depois de desligar o motor, deixe a unidade do lado de fora por um tempo, caso contrário, poderá aparecer ferrugem.

Uma das avarias mais frequentes dos sopradores de neve Kalibr e dos produtos de outras empresas é o desgaste do revestimento de borracha do anel de fricção. Isso se deve ao fato de que, ao contrário da maioria dos tratores de passeio, cujas marchas são acionadas apenas quando o motor está desligado, nos ventiladores de neve isso pode ser feito "a quente". Para substituir o anel de fricção, você precisa:

• adquira um novo anel em um centro de serviço, indicando o modelo de sua unidade;
• drene o combustível do tanque;
• desmontar a vela;
• retire as rodas e desmonte os pinos da tampa;
• desmonte a parte superior do posto de controle;
• desmonte a embreagem e remova o flange de suporte;
• encontre o anel danificado, desmonte-o e instale um novo em seu lugar;
• remonte na ordem inversa da desmontagem.

Outro problema comum é a quebra das chaves nas quais as brocas são fixadas. Isso acontece com mais freqüência quando a peça de trabalho atinge meios-fios, pedras e outros obstáculos sólidos. Portanto, em primeiro lugar, monitore cuidadosamente onde você está dirigindo seu carro e, em segundo lugar, você deve sempre ter um jogo de chaves sobressalentes. Para evitar a quebra de correias e embreagens, evite escorregar sua máquina ou limpar a neve compactada em velocidade máxima.

O óleo do motor deve ser trocado após 5 horas de operação após a primeira partida e, a seguir, outras 25 horas de operação. Depois disso, o consumível precisará ser substituído a cada 50 horas de operação. É mais fácil drenar o óleo depois que a unidade estiver em marcha lenta por 5 minutos. Após qualquer trabalho de reparo, o dispositivo deve ser verificado antes de tudo no modo inativo. Nunca comece a remover neve imediatamente após reparar a unidade.

No próximo vídeo você encontrará uma visão geral do soprador elétrico de neve SNBE 1600 "Calibre".