Tudo o que você precisa saber sobre espátulas de concreto

Espátulas especiais de concreto são utilizadas para nivelar o piso de concreto antes da aplicação do acabamento. Eles também são chamados de helicópteros trituradores. Eles estão disponíveis em várias modificações, equipados com motor elétrico, gasolina ou diesel. O equipamento possui diversas características técnicas e propriedades operacionais que devem ser levadas em consideração na hora da escolha.

Uma espátula de concreto é um equipamento altamente especializado projetado para organizar uma superfície de concreto em instalações de produção, estacionamentos, armazéns, áreas de parque. Com sua ajuda, você pode rapidamente e com o mínimo esforço tornar a base uniforme, sem buracos, solavancos e outras irregularidades e defeitos externos.

Todos os helicópteros de cimentação manual têm um design semelhante. Inclui:

• uma estrutura na qual o acionamento com rotores é fixado;
• motor;
• barra articulada-móvel;
• rotor;
• anel de proteção;
• alças com um dispositivo localizado para controlar a unidade.

Independentemente dos tipos de dispositivos, todos eles têm um princípio de operação semelhante: as lâminas atuam sobre a superfície a ser tratada com diferentes velocidades e forças, por isso a base é nivelada e torna-se perfeitamente lisa. A retificação inicial é realizada com pequenas rotações do disco, o que permite eliminar grandes falhas. O processamento subsequente é realizado em alta velocidade de rotação das lâminas.

Encontro em promoção unidades profissionais e domésticas - amoladoras pneumáticas para concreto, pedra natural ou artificial.

Eles são freqüentemente usados ​​para lixar massa em superfícies de parede e teto.

As máquinas de reboco são capazes de eliminar rapidamente marcas de espátula, flacidez e outras imperfeições externas que podem ser perceptíveis após a pintura. Este equipamento compacto é conveniente usar para rebocar paredes em salas pequenas e espaçosas.

O equipamento profissional se distingue por suas grandes dimensões, peso, potência e desempenho em comparação com os eletrodomésticos. Essas unidades são projetadas para trabalhos em grandes canteiros de obras. Eles são classificados de acordo com o número de rotores e o tipo de motor.

Os dispositivos são de rotor único e rotor duplo. Os primeiros destinam-se à betumação de pequenas áreas - até 500 m2. Os modelos de rotor único, em comparação com os de dois rotores, têm peso e dimensões menores. Seu peso varia de 43 a 103 kg.

As unidades de rotor único são equipadas com discos de trabalho com diâmetros de 600 a 1200 mm. A maioria dos modelos tem motor a gasolina, mas também existem unidades elétricas à venda.Dispositivos movidos a eletricidade são usados ​​com mais frequência para operação em ambientes internos com ventilação insuficiente ou sem ventilação. Eles são conectados a uma rede de 220 ou 380 V. Os "helicópteros" de rotor único são equipados com um motor elétrico com uma potência de 750-2000 W.

Equipamentos com 1 rotor também podem ser equipados com motor a gasolina (motor de combustão interna). Estes são os modelos mais populares de "helicópteros" com espátula. Os carros mais fracos em termos de potência estão equipados com motor de 4 litros. com.

As unidades de dois rotores são mais eficientes, por isso são recomendadas para o rejuntamento de objetos de grandes áreas.

Os modelos de dois rotores são equipados com assento do operador, localizado no centro da máquina. Alavancas ou joysticks são fornecidos para mudar a direção do movimento do equipamento. Esses carros são equipados com faróis potentes localizados na dianteira e na traseira. Devido ao fornecimento de boa iluminação, as unidades podem funcionar com pouca luz ou na ausência dela.

Dispositivos com 2 rotores são grandes e pesados. Dependendo do modelo, seu peso é de 300-700 kg. Devido ao seu peso, a carga e a descarga do equipamento devem ser efetuadas com equipamento especializado e com capacidade de carga adequada. Para facilitar o movimento das máquinas até um canteiro de obras, os fabricantes equipam "helicópteros" com 4 rodas.

As máquinas de mesa de concreto são equipadas com motor elétrico, a gasolina ou diesel. Cada um deles tem suas próprias vantagens e desvantagens.

1. Dispositivos movidos a eletricidade são de potência média. São adequados para trabalhos de interiores. Devido à ausência de gases de exaustão, eles podem ser usados ​​em salas sem ventilação. A compactação e a leveza tornam esses dispositivos manobráveis. Suas desvantagens incluem a dependência da rede elétrica e o alcance limitado de ação pelo comprimento do cabo. Se for necessário usar um "helicóptero" movido a eletricidade no campo, será necessário um gerador.
2. As mesas de concreto a gasolina são projetadas para uso ao ar livre. Em salas fechadas, eles só podem ser usados ​​com boa ventilação de ar. Esses equipamentos apresentam desempenho mediano.
3. Os motores a diesel são, na maioria das vezes, equipados com potentes unidades autopropelidas. A técnica se distingue por altos indicadores de potência e produtividade. As máquinas de injeção a diesel são consideradas as mais caras - esta é sua grande desvantagem.

A escolha do motor dependerá diretamente da quantidade de trabalho a ser realizado e das condições de operação do “helicóptero”.

As espátulas são produzidas por muitas empresas estrangeiras. Modelos a gasolina de rotor único são muito procurados. Os dispositivos mais populares incluem várias opções.

• Mesa de concreto Masalta MT36-2. Equipamento barato, compacto e manobrável feito em Taiwan. O dispositivo está equipado com 1 rotor, motor Loncin de 6,6 CV. A unidade pesa 90 kg. O tamanho máximo do disco é 900 mm. Difere na operação conveniente devido à localização de todos os controles na alça.

• MQ Whiteman J36H90H. Equipamento profissional de rotor único equipado com motor Honda de 9 CV. Os rotores são capazes de atingir velocidades de 90-155 rpm. Modelo compacto com 4 lâminas, coberto com uma grade protetora. O dispositivo é independente e fácil de operar.

• Oscar CO-170. Equipado com motor a gasolina Honda de 5,5 HP. O peso da máquina é de 62 kg. A velocidade de rotação máxima dos discos é 136 rpm.

• Norton Clipper CT601 ME. Desenvolvimento francês. A máquina está equipada com 2 tipos de motores - elétrico e a gasolina Honda GX 120. A unidade pode ser usada em grandes canteiros de obras.Distingue-se pelo seu pequeno tamanho e peso, o que o torna fácil de transportar, operar e armazenar.

• Honker M80S. "Helicóptero" barato de concreto tcheco. Equipado com motor a gasolina Sakuma SGE200 de 5,5 CV. Possui caixa de engrenagens reforçada, capaz de suportar cargas pesadas. Equipado com pega rebatível - na posição montada ocupa pouco espaço, o que o torna fácil de transportar e guardar.

Para a renovação de apartamentos e pequenos quartos delimitados por paredes, os consumidores na maioria das vezes eles preferem os seguintes modelos: Barikell Moskito 4-60, Belle Pro 600 220V, Euro Shatal ST 62E. Entre as variações automotoras, a mais popular é equipamento espátula Coopter Double AS90 e Samsan RPT 361.

Os principais complementos para espátulas de concreto são discos e lâminas. Eles estão disponíveis em vários tamanhos e materiais.

Os discos são produzidos com um diâmetro de 600-1520 mm. Os produtos mais populares estão disponíveis nos tamanhos 710, 750, 880 e 900 mm. Variedades de discos:

• com suportes de montagem para 3, 4, 8 ou 10 ganchos;
• com uma aresta localizada em um ângulo de 45 (para alinhamento suave) e 90 graus (para processar pisos de concreto perto de paredes).

Muitos fabricantes oferecem discos universais - eles podem ser instalados em qualquer modelo de dosadora de concreto. Para a produção desses produtos, utiliza-se aço laminado a frio, caracterizado por alta resistência e resistência ao desgaste. Graças a essas características do material, os discos podem suportar cargas enormes.

As lâminas de espátula são utilizadas nas etapas finais do rejuntamento. Têm um design especial que permite obter uma superfície perfeitamente lisa e eliminar os desníveis. O aço de alta resistência é utilizado na fabricação de facas, que se caracteriza pela resistência ao desgaste. O recurso de lâmina médio é de 1500 m2.

Ao comprar um "helicóptero" para a injeção de concreto, é necessário levar em consideração diversos parâmetros.

1. Tipo do motor. Os veículos a gasolina são manobráveis ​​e produtivos, fazem um excelente trabalho em grandes volumes de trabalho. No entanto, eles não são recomendados para uso interno. O uso de modelos elétricos é mais justificado na disposição de uma mesa dentro de canteiros de obras.
2. Poder. Para resolver tarefas domésticas, máquinas com indicadores de 4-6 CV são adequadas. Os modelos profissionais são equipados com motores de 10 a 30 CV.
3. Tipo de bico (modificação de um ou dois rotores). Recomenda-se a aquisição de dispositivos autopropelidos com dois rotores para trabalhos industriais em grande escala.
4. Velocidade de rotação dos discos. Quanto mais alto o indicador, mais desempenho o equipamento terá.
5. Possibilidade de ajustar o ângulo de inclinação das lâminas. As máquinas com esta função são convenientes e fáceis de usar. Graças à sua configuração rápida, eles reduzem o tempo para concluir o trabalho.
6. Sistema de irrigação. Graças a esta função, o acabamento da superfície é significativamente melhorado. Basicamente, os sistemas de irrigação são fornecidos em unidades automotoras poderosas.
7. A presença de bloqueios e interruptores de emergência. Eles tornam a operação do "helicóptero" segura para o operador.

Na escolha de uma máquina de betonilha, recomenda-se dar preferência às instalações de fabricantes conhecidos, cuja qualidade dos produtos foi testada ao longo do tempo.

A cimentação de concreto é um processo importante do qual depende a qualidade da mesa. Para obter o resultado desejado, você deve usar o equipamento de lavagem de concreto corretamente. O processo consiste em 2 etapas - desbaste e acabamento. É necessário atuar na superfície 4-20 horas após o vazamento do concreto. O rejuntamento deve ser feito antes que a base de concreto esteja completamente endurecida.Caso contrário, o nível de poeira na área de trabalho aumentará. Ao processar o concreto completamente curado, as lâminas perdem a estabilidade.

O desbaste grosso é feito em 2 etapas - na 1ª aproveita-se 2/3 da cobertura, na 2ª - as demais. O rejuntamento primário é realizado em baixas velocidades. A segunda abordagem é realizada perpendicularmente à primeira. Os veículos automotores podem ser movidos em uma passagem.

O acabamento é realizado após 10 horas. Recomenda-se o uso de um composto de impregnação anti-poeira nesta fase. Graças ao seu uso, a base de concreto adquire uma superfície sólida e não trinca quando totalmente endurecida e utilizada.