Sutilezas de consertar aspiradores de pó Karcher

A tecnologia de limpeza do fabricante líder é bastante confiável. No entanto, mesmo ele pode estar muito desgastado ou danificado. Em todos esses casos, é necessário um reparo completo.

A reparação dos aspiradores Karcher deve ser considerada na maioria das vezes devido a uma avaria do motor. Mangueiras e bicos são trocados na maioria das vezes, e componentes mecânicos e placas de controle eletrônico são relativamente raros de quebrar.

Reparar o dispositivo por conta própria é muito fácil se o defeito for pequeno e:

• o motor ainda está funcionando;
• quando você liga o aspirador de pó ronca ou zumbe;
• o caso está aquecido;
• difícil de iniciar ou parar;
• a velocidade é mal regulada.

O motor está escondido dentro da caixa. O dispositivo é do "tipo tangencial", ou seja, o ar é aspirado no centro e descarregado na periferia. Antes de sair, passa por um filtro protetor.

O conhecimento dos diagramas e desenhos do aspirador mostra onde as escovas estão localizadas e de que são feitas. Gradualmente, os pincéis são triturados no meio. Como resultado, depois de algum tempo, eles não conseguem mais tocar no coletor e o trabalho dá errado.

Não importa o que exatamente aconteceu, quase sempre é necessário abrir o corpo do aspirador de pó. Eles fazem assim:

1. remova todos os filtros;
2. desparafuse os parafusos externos;
3. se necessário, remova as travas e outros fechos.

O próximo passo é desconectar os componentes elétricos, eles são feitos principalmente nos conectores. O motor é desparafusado da base, então o motor é puxado para fora da carcaça (mas em alguns modelos é suficiente removê-lo das ranhuras-vedações).

Em seguida, é a vez da desmontagem do próprio motor. Para fazer isso, remova a parte da carcaça localizada para cima do impulsor, cuidadosamente dobre a carcaça do lado com uma chave de fenda ou outro objeto de metal fino. A seção longa deve ficar no meio. Em seguida, eles fazem outro movimento (com cuidado!), Empurrando a parte superior do invólucro.

O impulsor agora está disponível. A porca que o segura fica geralmente à esquerda, embora haja outros exemplos. Em qualquer caso, você deve tentar desenroscá-lo enquanto segura o impulsor com a outra mão. Em tal situação, eles pegam um cabo entrançado com mais de 0,15 cm, coberto com um isolamento espesso, e o empurram para dentro.

Quando o impulsor é removido, você pode desapertar os parafusos da caixa. Neste ponto, as escovas já devem ter sido removidas. Em seguida, eles removem a âncora com cuidado, e às vezes você tem que torcer por cima.

Freqüentemente, os rolamentos precisam ser removidos com uma ferramenta útil ou, nas situações mais difíceis, com um tipo especial de prensa hidráulica.

Acontece que o aspirador Karcher não aspira bem o pó. Isso quase sempre é devido a filtros de ar transbordando ou falha do rolamento. Limpe o filtro primeiro. Em seguida, eles observam como o dispositivo funciona após a limpeza, inclusive com o filtro removido... Ocasionalmente, a limpeza não resolve mais o problema e o filtro só pode ser trocado, caso a tiragem seja rompida mesmo sem filtros, será necessária a desmontagem completa do aspirador.

Além do impulsor, às vezes é necessário consertar as escovas e remover os depósitos de carbono do coletor. Isso pode ser feito com lixa com fração de grão zero ou com um pano comum.

Se o aspirador de pó não ligar, também não é motivo para pânico. O primeiro passo deve ser verificar a tensão na casa como um todo e na tomada.... De vez em quando, artesãos inexperientes desmontam quase todo o dispositivo por parafuso, bastando aguardar a eliminação da falha da rede. Se houver corrente, você deve desconectar o aspirador da tomada, desmontá-lo e inspecionar cuidadosamente o fusível e o cabo de alimentação. É aconselhável verificar com um testador se existe um contato ou não. Os especialistas recomendam avaliar imediatamente o estado do botão de lançamento e seu contato.

Quando todas essas verificações não revelaram nada e os pincéis parecem intactos, as coisas tomam um rumo sério. Levará um conserto de motor bastante longo e complexo em um centro de serviço. Às vezes, os componentes eletrônicos de controle são consertados ou trocados, mas isso também não pode ser feito em casa. No entanto, se o aspirador parar após um longo período de funcionamento, é possível que tenha travado ao comando do relé de sobreaquecimento. Então você só tem que esperar até que a temperatura volte ao normal.

A incapacidade de alterar a taxa de rotação do motor geralmente está associada à quebra dos triacs. Pode ser expressa tanto na quebra da própria peça, quanto na violação do contato com a placa de controle. No segundo caso ajuda a pressionar o botão para a superfície.

Quando odores incomuns aparecem e o ar quente é liberado é necessário verificar se o canal de sucção está sobrecarregado... A força de tração do ar é avaliada tanto na mangueira quanto no próprio orifício. Se tudo estiver em ordem, há uma avaria no motor.

Se o aspirador Karcher não borrifar água, muitas vezes acredita-se que o tubo estourou. Esta conclusão é confirmada por finos fluxos de líquido fluindo para fora. Mas quando nada sai, o problema pode ser uma falha da bomba ou de seu sistema de partida. Não menos é importante verificar se o tanque de água está intacto... Ocasionalmente, o fluxo de água pode bloquear um bloqueio na mangueira.

Como fazer você mesmo consertando o aspirador Karcher 2.25, veja o vídeo abaixo.