Empurrador para veículo de reboque motorizado: seleção e operação

Um veículo rebocador motorizado é um auxiliar indispensável para quem vive em regiões onde muita neve cai no inverno e onde os montes de neve ficam por muito tempo. Esta técnica move-se com segurança sobre neve, gelo e zonas húmidas.

A conversão do veículo rebocador, muitas vezes referido como "cão da motocicleta", envolve a instalação de um módulo com uma calha direcionável. Isso é necessário para certas condições de operação do equipamento, onde o módulo de esqui não ajuda. O empurrador de um veículo de reboque motorizado tem um design dobrável - bastante interessante, que é, na verdade, um análogo da versão usual do arrasto sem propulsão própria. O módulo pode ser montado estruturalmente na frente do veículo de reboque motorizado e na parte traseira. É constituído por uma estrutura na qual se encontram um arrasto com travão, um assento, um volante, um cabo de alimentação de gás e um farol. Alguns modelos possuem um pára-brisa que protege o motorista do vento e da neve.

Um empurrador motorizado pode melhorar significativamente a capacidade de cross-country e controlabilidade de um veículo de reboque motorizado em neve trêmula e profunda, uma vez que a peculiaridade de seu design e uma pessoa sentada criam uma grande carga na superfície da neve, esmagando os montes de neve embaixo. Ao mesmo tempo, a camada de neve é ​​compactada ao longo do caminho do movimento até a largura dos trilhos da torre, o que facilita seu movimento.

Graças a este módulo, o desempenho do cão motorizado aumenta durante a subida., e o peso do motorista sentado nele contribui para a compactação adicional da massa de neve e, consequentemente - melhor aderência das esteiras da máquina à sua superfície.

E também o ângulo de viragem é muito reduzido, o que aumenta a manobrabilidade e velocidade do veículo. Todas as vantagens de um empurrador geralmente são sentidas ao viajar longas distâncias.

Claro, a adesão ao módulo aumenta significativamente a carga no quadro de reboque, o que reduz sua durabilidade. No verão, o empurrador só pode ser usado em áreas pantanosas, para não desativá-lo.

Forneceremos uma visão geral dos modelos mais comprados de empurradores que encontraram aplicação nas regiões nevadas de nosso país.

Este módulo vem completo com um trenó e um para-lama e é instalado na frente do veículo de reboque. O motorista fica sentado, o que facilita muito as adversidades de uma longa estrada em terreno nevado, por exemplo, para o local de caça ou pesca. O empurrador aumenta a velocidade da pista, compactando significativamente a neve embaixo. O dispositivo é fabricado com um alto nível de qualidade: o quadro, o volante e todos os componentes de controle são constituídos por um tubo de perfil grosso com seção de 40x25 mm e espessura de parede de 2 mm. A seção de direção gira suave e silenciosamente graças às buchas de borracha.

Dimensões:

• comprimento - 165 cm;

• largura - 60 cm;

• altura - 26 cm.

As dimensões nos pontos extremos do batente são 160x82x46 cm O volante está equipado com um farol de halogênio de 56 W.O assento conversível macio pode ser ajustado para se adequar à altura do motorista. No volante existe um gatilho para ligar o gás e um botão para regular a iluminação. Por razões de segurança, uma verificação de parada de emergência é fornecida.

Esta versão do empurrador também é montada na frente do veículo rebocador motorizado e, como a anterior, permite ao motorista percorrer longas distâncias sentado. A calha do acessório é feita de plástico de alta resistência. A moldura é soldada a partir de um perfil com uma dimensão de 20x40 mm e uma espessura de parede de 2 mm. As dimensões da estrutura são iguais às do módulo do "Koira": 165x60x20 cm. Os trenós com travão têm os seguintes parâmetros dimensionais: comprimento - 145, largura - 60, altura - 26 cm.

O modelo possui assento macio e resistente à umidade. Há uma alavanca e um cabo do acelerador, há um farol LED de 18 W. Há um controle do motor no volante. O guiador tem uma base de borracha confortável.

Pesa 25 kg e possui os seguintes parâmetros quando montado:

• comprimento-185 cm;

• largura-78 cm;

• altura-63 cm.

O conjunto inclui trenós com 1,5 m de comprimento e um assento espaçoso, durável e resistente à umidade. Há alças emborrachadas no volante, farol para iluminação e cabo de gás.

Ao escolher um empurrador, deve-se ter em mente que a largura dos trenós deve ser um pouco maior do que a largura das esteiras do veículo trator motorizado. A calha deve ser feita de plástico de alta resistência - esse material reduz o peso da estrutura e não cria tensões desnecessárias no equipamento.

O assento do motorista deve ser macio e ajustável à altura do usuário. Andar em uma cadeira dura e desconfortável é muito difícil e desconfortável, especialmente sobre solavancos. Será bom se o design do empurrador incluir um farol e um vidro protetor. A moldura deve ser pintada com um revestimento anticorrosivo.

O empurrador pode ser colocado pela frente ou por trás. Um modelo empurrador com ambas as opções é ideal, pois o acessório atrás do veículo de reboque pode ser usado para transportar carga adicional.

Quanto à altura das laterais, podem ser baixas ou altas. É errônea a opinião de que as laterais altas protegem melhor contra a entrada de neve no módulo. Ao contrário, os lados baixos são muito mais convenientes, e a neve não cai na calha, pois já está compactada pela parte frontal do dispositivo, que tem uma aparência chanfrada.

Antes de usar o empurrador, é necessário verificar todos os fechos, o funcionamento do batente e das alavancas de gás, o desempenho do farol, a fixação dos cabos e fios. O empurrador deve ser preso com segurança ao veículo de reboque.

Após a primeira passagem, verifique o aperto de todas as conexões roscadas e, após cada utilização, limpe o módulo de sujeira, neve, gelo, lubrifique as juntas articuladas com óleo. Se estiver muito sujo, é necessário lavar o módulo. É necessário usar detergente para lavar.

O empurrador deve ser armazenado em uma sala seca e bem ventilada ou em um prédio pequeno especial. Você também pode deixá-lo ao ar livre sob um dossel, mas evite a luz solar direta durante a estação quente.

Antes de ligar o motor do veículo rebocador motorizado, certifique-se de que a alavanca do acelerador do módulo empurrador esteja com folga e não esteja bloqueada. Além disso, o freio de estacionamento deve ser aplicado.

Alterar o design do módulo é estritamente proibido.

A sua utilização é permitida exclusivamente para engate com veículo rebocador motorizado ou trenó dianteiro ou traseiro. Não se destina a uso em solos arenosos e água.

Uma visão geral do modelo Hurricane no vídeo abaixo.