Escolha de cintos para motoblocks "Neva"

Motoblocks são bastante populares hoje. Com a ajuda deles, você pode realizar vários tipos de trabalho na economia privada, em uma pequena empresa. Com o uso intensivo do trator autônomo, existe o risco de falha da correia. As correias colocam a unidade em movimento, transmitem o torque do motor para as rodas e substituem a transmissão. Este equipamento especial tem dois eixos ao mesmo tempo - um eixo de cames e um virabrequim, ambos os mecanismos são acionados por correias. Em tratores de passeio "Neva", geralmente 2 correias em forma de cunha são montadas, o que garante alta eficiência da unidade e melhora a capacidade de transmissão.

Os elementos de acionamento são instalados em tratores manuais, que garantem uma fácil partida do dispositivo, possibilitam uma movimentação suave e também a substituição da embreagem.

No entanto, eles podem diferir nos seguintes parâmetros:

• parte da unidade;
• forma seccional;
• colocação;
• material de atuação;
• Tamanho.

Vale destacar que hoje à venda você encontra vários tipos de cintos, que podem ser:

• em forma de cunha;
• para movimento para a frente;
• para reverso.

Antes de comprar cada correia individual, você deve primeiro determinar sua conformidade com o modelo de equipamento usado. Não é recomendado o uso de um tensionador antigo para encaixe, pois suas dimensões foram alteradas durante a operação.

É melhor adquirir as correias MB-1 ou MB-23, que são produzidas especificamente para o seu modelo de equipamento.

Antes de comprar uma correia, você deve determinar o número do modelo do tensionador que era usado anteriormente no trator de passeio.

Isto exige:

• remova os elementos de acionamento antigos do trator manual usando as ferramentas adequadas;
• verifique a marcação nele, que é aplicada na parte externa (a marcação A-49 deve ser branca);
• se não for possível ver a marcação, é necessário medir a distância entre as polias tensoras;
• vá até o recurso do fabricante e use a tabela para determinar o tamanho da faixa externa, você pode descobrir as dimensões com o vendedor da loja.

Para evitar problemas com seleção no futuro, é necessário, após a compra de um novo elemento para o drive, reescrever o valor digital de sua superfície. Isso evitará erros na escolha e compra.

Para adquirir o elemento ideal para sua unidade, você deve seguir as recomendações do fabricante.

Pontos-chave a serem observados:

• o comprimento pode variar dependendo do modelo do dispositivo;
• fabricante e marca;
• preço;
• compatibilidade.

É importante avaliar o estado geral da correia. Deve estar livre de arranhões, defeitos, dobras e outros aspectos negativos.

Puxando o suporte o algoritmo deve ser seguido:

• remova a tampa protetora;
• desparafuse a polia guia;
• remova a correia em V de corrida, tendo previamente afrouxado as amarras;
• instalar um novo produto.

Todas as demais etapas de montagem devem ser realizadas na ordem inversa e, ao tensionar a própria correia, deixe um espaço entre a borracha e o equipamento de pelo menos 3 mm. Se um elemento estiver gasto e o outro normal, ambos devem ser substituídos.

Após a instalação do novo produto e da laçadeira, é necessário apertá-los, pois a correia cederá imediatamente, o que é inadmissível. Isso pode encurtar sua vida útil, as rodas patinarão e o motor poderá fumar durante a marcha lenta.

Para esticar, você precisa limpar a polia com um pano., e também afrouxe os parafusos que prendem o motor ao quadro, gire o parafuso de ajuste no sentido horário com uma chave de 18, apertando o dispositivo. Nesse caso, é necessário verificar a tensão da correia com a outra mão para que ela se solte com facilidade. Se você apertar demais, também terá um efeito negativo na durabilidade da correia e do rolamento.

Durante a instalação, todo o trabalho deve ser feito em etapas e com cuidado para evitar o risco de danos ao elemento consumível. Isso pode causar sua quebra ou falha prematura do inversor.

Processos que demonstram o erro das ações:

• vibração do corpo durante o movimento;
• superaquecimento da correia em ponto morto e fumaça;
• deslizamento da roda sob carga.

Após a instalação, é necessário andar com o trator portátil sem carregá-lo para não danificar os elementos estruturais. Ao operar o trator autônomo, aperte os acessórios da engrenagem a cada 25 horas de operação. Isso ajudará a evitar o desgaste rápido das polias e a garantir um movimento suave da própria unidade.

Como instalar a segunda correia no trator Neva, veja o vídeo abaixo.