Redutores do trator de passeio "Neva": dispositivo e manutenção

Contente

Compromisso
Como funciona?
Regras básicas para realizar o trabalho
Avarias típicas e suas reparações
Como escolher as peças de reposição?

Motoblocks de vários tamanhos e empresas (incluindo as da TM "Neva") tornaram-se um assistente indispensável para fazendeiros e proprietários de grandes chalés de verão. A confiabilidade e eficiência deste dispositivo dependem de sua condição técnica e dos devidos cuidados. Portanto, vale a pena considerar os princípios básicos de manutenção das caixas de marchas do trator autônomo Neva.

Compromisso

As possibilidades de regular a velocidade de rotação do eixo de um motor de combustão interna são limitadas pelos modos de operação disponíveis, portanto, em equipamentos motorizados (de motoblocos a carros), são tradicionalmente utilizados dispositivos que permitem alterar a velocidade de rotação transmitido do motor para certos elementos estruturais.

Se uma caixa de câmbio é usada em carros para essa finalidade, então tradicionalmente as caixas de câmbio são instaladas nos tratores walk-behind Neva, o que permite controlar a velocidade de rotação, o torque e a direção do movimento. É a este elemento que as rodas do dispositivo são conectadas e vários acessórios que requerem conexão ao motor (por exemplo, cortadores de grama, lâminas de corte, vassouras e assim por diante).

Como funciona?

Apesar do fato de que a fábrica de São Petersburgo "Krasny Oktyabr" produz uma ampla gama de blocos de motor "Neva", diferindo em potência e configuração, a caixa de velocidades em todos esses dispositivos é organizada de acordo com um único esquema geral. De acordo com o princípio de funcionamento, a caixa de engrenagens utilizada é do tipo engrenagem, onde a alteração da velocidade de rotação se realiza devido à interação de um sistema de engrenagens de diferentes diâmetros e com um número de dentes diferente, que são ou em contato direto um com o outro ou estão conectados por uma unidade de corrente.

Este projeto combina o dispositivo usado em motoblocks com um mecanismo de mudança de marcha de bicicleta - a desaceleração da rotação é obtida pela transferência da corrente de transmissão para uma engrenagem de grande diâmetro. A única diferença é que na caixa de câmbio, além das engrenagens localizadas no mesmo eixo, também são utilizados engrenagens separadas, que permitem variar a velocidade e o sentido de rotação em uma faixa mais ampla, bem como transferir a rotação simultaneamente às rodas do trator de passeio e aos equipamentos nele utilizados ...

Todo o sistema de correntes, eixos e engrenagens das caixas de engrenagens dos blocos-motor "Neva" é colocado dentro de uma caixa forte e selada de alumínio. A lubrificação das peças rotativas é realizada enchendo o produto com óleo (este princípio de estrutura é denominado "banho de óleo").

Uma importante característica do projeto das caixas de câmbio utilizadas nos tratores walk-behind Neva é a presença de um mecanismo de desengate dos semi-eixos das rodas, que permite, se desejado, transferir o torque para apenas uma das 2 rodas do dispositivo. Isso torna as manobras muito mais fáceis.

A alavanca de câmbio, bem como outros elementos de controle da caixa de câmbio, são trazidos para fora, o que facilita muito o seu ajuste. Existem 5 posições no total. Quando a alavanca é pressionada, o garfo conectado a ela desengata a embreagem transmissora de rotação das engrenagens. Ao mudar a alavanca, o garfo move a embreagem para a posição desejada.Ao soltar a alavanca, a embreagem engata no sistema de engrenagens desejado e o garfo retorna à sua posição inicial. Na operação padrão, a rotação é transmitida por meio de uma engrenagem localizada próximo ao eixo de entrada do dispositivo.

Conectar a transmissão ao eixo direito leva a uma desaceleração do trator. O "afogamento" da manopla de mudança faz com que a embreagem mude para a esquerda, uma marcha maior, o que resulta em uma redução de marcha. Isso é útil quando você precisa desenvolver mais torque em uma velocidade de deslocamento menor.

Finalmente, estender a alavanca até o fim resulta em um overdrive, permitindo velocidades de deslocamento mais altas.

As dimensões das caixas de engrenagens utilizadas nos produtos da fábrica Krasny Oktyabr são 23 × 30 × 61 cm, e seu peso sem óleo não ultrapassa 18 kg. O volume do reservatório de óleo usado para encher o dispositivo com óleo é de 2,2 litros.

O diâmetro da rotação de transmissão do eixo do dispositivo para as rodas é de 30 mm.

Uma desvantagem significativa do design utilizado nas caixas de câmbio dos tratores autônomos Neva é o fato de que para mudar de marcha é necessário desligar o motor e esperar até que a rotação da polia do dispositivo tenha parado completamente. Mudar de marcha para "quente" pode causar emperramento, quebra da corrente ou quebra das engrenagens.

Regras básicas para realizar o trabalho

Qualquer trabalho de desmontagem e montagem da caixa de engrenagens, bem como de sua manutenção, deve ser realizado em local de trabalho pré-preparado e com todas as ferramentas necessárias. É imperativo garantir a limpeza do local de trabalho, o que eliminará a entrada de poeira, sujeira e detritos no mecanismo... É aconselhável realizar todos os trabalhos com luvas de trabalho limpas, o que fornecerá proteção para as mãos contra ferimentos e sujeira e proteção dos componentes da caixa de engrenagens contra detritos e poeira indesejados.

Fique de olho na condição da ferramenta que você está usando - não deve haver nenhum dano perceptível, especialmente rachaduras... Não fazer isso resultará em ferimentos perigosos.

Drene o óleo da caixa de engrenagens antes de desmontá-la. Depois disso, você precisa limpar completamente todas as partes do dispositivo de possível contaminação.

Após reparar e montar a caixa de engrenagens, certifique-se de enchê-la com óleo novo antes de operá-la.

Avarias típicas e suas reparações

As avarias mais frequentes do dispositivo são as seguintes.

O óleo flui através do eixo de saída. Para eliminar este problema, é necessário trocar os retentores instalados na caixa de engrenagens. Para substituí-los, é necessário adquirir novos, desmontar os instalados na caixa de engrenagens com uma chave de fenda e, em seguida, colocar novos retentores em seu lugar. Isso ajudará a fortalecer o trator autônomo, cuja potência é reduzida devido aos constantes vazamentos de óleo da caixa de marchas.
Se houver vazamento no eixo de mudança, você pode ter adicionado graxa demais à caixa de engrenagens. Portanto, bastará escoar o excesso de óleo e verificar se isso ajudou a resolver o problema. Se os vazamentos continuarem, a substituição dos retentores de óleo ajudará.

Circuito aberto, o que leva tanto ao travamento, quanto à impossibilidade de operar o dispositivo em marchas individuais. Para reparos, você precisa substituir a corrente quebrada por uma nova.
Se a caixa de engrenagens não transmitir torque em nenhuma das engrenagens instaladas, é mais provável que uma das engrenagens esteja quebrada. Após a desmontagem, você precisa encontrar a roda dentada quebrada e substituí-la por uma nova.
Se as engrenagens não mudarem, será necessário verificar a condição do garfo, bucha e rosca do botão da engrenagem e, em seguida, substituir o elemento danificado.

Para expandir as capacidades do trator de passeio, sua modernização ajudará instalando uma caixa de câmbio completa, por exemplo, de um carro VAZ, em vez de uma caixa de câmbio.

Como escolher as peças de reposição?

Se você deseja que seu trator portátil funcione de maneira estável, sem a necessidade de reparos constantes, certifique-se de adquirir apenas peças sobressalentes novas em revendedores autorizados. É melhor comprar peças de reposição para caixas de engrenagens em centros de serviço certificados e lojas parceiras da fábrica de Krasny Oktyabr.

Preste atenção especial ao tipo de óleo que vai adicionar à caixa de engrenagens.

Para dispositivos usados em tratores de passeio Neva, as seguintes marcas de óleo de transmissão são mais adequadas: