Redutor no trator autônomo "Cascade": dispositivo e manutenção

Contente
  1. Dispositivo
  2. Variedades
  3. Como trocar o óleo corretamente
  4. Recomendações de desmontagem e montagem
  5. Como substituir os retentores de óleo

Os fazendeiros russos e os residentes de verão estão cada vez mais usando pequenas máquinas agrícolas domésticas. A lista de marcas atuais inclui tratores de passeio "Kaskad". Eles provaram ser uma unidade robusta e durável para uma ampla variedade de trabalhos. Além disso, é possível desmontar, ajustar e reparar manualmente uma parte importante - a caixa de engrenagens.

Dispositivo

A caixa de câmbio é um componente importante de todo o mecanismo do trator de passagem. Sua tarefa é transferir o torque da usina de força para as rodas. Os equipamentos da marca “Cascade” são constituídos por um corpo maciço, base para as peças e montagens necessárias. Os eixos e buchas são conectados usando juntas e parafusos especiais. A base do dispositivo é formada por partes separadas da estrutura, que incluem quadrados, rodas dentadas, molas. Em caso de desgaste total das peças de reposição, estas podem ser adquiridas em lojas especializadas.

A estrutura completa do dispositivo consiste nas seguintes partes:

  • capas;
  • polias;
  • rolamentos;
  • alavanca de controle;
  • garfos;
  • eixos de comutação;
  • blocos de eixo;
  • arruelas;
  • conjunto de correntes;
  • buchas do eixo de entrada;
  • retentores de óleo de redução;
  • asteriscos, blocos para eles;
  • eixo de entrada;
  • embreagens, garfos de embreagem;
  • colchetes;
  • semi-eixos esquerdo e direito;
  • molas.

Devido ao design simples da "Cascade", é muito fácil desmontar e montar a caixa de engrenagens por conta própria. O melhor é ter um diagrama gráfico do equipamento para não perder de vista os detalhes importantes, sem os quais o motor não pode ser acionado.

Variedades

O fabricante da marca nacional “Kaskad” produz no mercado vários modelos de motoblocks, que se diferenciam no design.

Tipos de agregados.

  • Angular - fornece uma conexão entre a usina e a transmissão. É mais frequentemente usado por agricultores para a agricultura. Dentre as características desse tipo, pode-se destacar a capacidade de complementar, melhorar, aumentar a produtividade e reduzir custos com mão de obra.
  • Para baixo - neste caso, o mecanismo proporciona um aumento na carga do motor, e também reduz o número de rotações durante a operação. Segundo os proprietários do redutor, ele se diferencia pela confiabilidade, versatilidade, devido ao uso de material durável na fabricação de cada peça, além de possuir sistema de refrigeração de alta qualidade. Outra vantagem do tipo abaixador é o alto desempenho em quaisquer condições de carga.
  • Marcha a ré - é um mecanismo com função reversa, que é montado no eixo principal. É verdade que tem duas desvantagens - baixa velocidade, desempenho ruim.
  • Engrenagem - projetado para modelos de grande porte. Apesar do design simples, o case robusto e confiável é difícil de manter.
  • Minhoca - das partes principais destaca-se um parafuso especial, uma roda sem-fim de engrenagem. Cada peça de reposição é feita de um material durável, o que nos permite chamar este tipo de caixa de câmbio de mais confiável. Entre as vantagens, o fabricante distingue uma velocidade angular reduzida, um tipo de torque superior. Em operação, a caixa de câmbio não faz muito barulho, funciona perfeitamente.

Como trocar o óleo corretamente

Uma mudança de óleo oportuna afeta o funcionamento total do dispositivo. É capaz de proporcionar um alto grau de produtividade, aumentando a vida útil do trator de passeio.

Usar a unidade com muita frequência, especialmente em altas velocidades, você a aproxima do desgaste iminente.Os especialistas desaconselham a instalação manual de cortadores adicionais.

As correntes são as primeiras a sofrerem com o aumento de cargas - saltam devido a danos nas buchas. Cargas laterais excessivas levam ao desgaste precoce das arruelas de suporte, o que ameaça o mau funcionamento das correntes. Nesse caso, não é recomendável operar o dispositivo em uma inclinação ou fazer curvas bruscas.

O Motoblock "Cascade" requer que o óleo seja abastecido a cada 50 horas. Antes de escolher o óleo e o combustível do motor, você deve estudar detalhadamente as instruções de operação. A seção "Reparação" contém uma lista das substâncias recomendadas pelo fabricante que são adequadas especificamente para o seu modelo.

No verão, vale a pena recorrer aos óleos da série 15W-40, no inverno - 10W-40, os produtos nacionais também são adequados. Para transmissão, são usados ​​os mesmos - TAP-15V, TAD-17I ou 75W-90, 80W-90.

Ao usar um trator com operador sem condutor, é importante não se esquecer de verificar o nível de óleo e trocá-lo regularmente. Só assim poderá aumentar a capacidade de trabalho do seu ajudante de terras.

Para trocar o óleo corretamente, as seguintes regras devem ser observadas:

  • instalar a unidade de forma que as asas fiquem paralelas à superfície e a caixa de engrenagens seja inclinada;
  • é melhor colocar o trator de passeio em uma colina, para que seja mais fácil escoar o óleo velho;
  • desaparafuse os bujões de enchimento e drenagem, não se esqueça de substituir o contentor ou palete;
  • depois de drenar o fluido antigo, aperte o bujão de drenagem e encha com óleo novo através do bocal de enchimento.

Você pode verificar o nível de óleo na caixa de câmbio com uma vareta ou fio (70 cm serão suficientes). Deve ser baixado para o orifício de enchimento até o fundo. O volume a ser preenchido é de 25 cm.

Recomendações de desmontagem e montagem

Não será difícil desmontar a caixa de câmbio do trator de passeio, o principal é retirá-la do dispositivo principal.

Descrição passo a passo:

  • desparafuse todos os parafusos;
  • remova as tampas,
  • desconecte a luva do eixo de entrada;
  • desmonte o garfo de controle e a alavanca;
  • puxe o eixo de entrada com a engrenagem;
  • remova o eixo da bucha e remova a corrente do eixo;
  • remova o bloco da roda dentada;
  • remova o eixo intermediário com engrenagens;
  • desmontar os semi-eixos da embreagem, outros semi-eixos.

Montar a caixa de engrenagens também é fácil, você precisa seguir o esquema de análise reversa.

Como substituir os retentores de óleo

Após o uso prolongado do trator "Cascade", os retentores podem falhar. É importante poder substituí-los por conta própria, caso contrário, há risco de vazamento de óleo, seguido de desgaste, mau funcionamento de peças e de todo o mecanismo como um todo.

Recomendações de reparo.

  • Antes de mais nada, remova os cortadores, eles devem ser limpos de sujeira, resíduos de combustível. A tampa de retenção deve ser removida da unidade desapertando os parafusos de conexão.
  • Remova o retentor com defeito, instale um novo em seu lugar, não se esqueça de lubrificá-lo com óleo. Os especialistas recomendam tratar o divisor com um selante.
  • Algumas glândulas são protegidas por uma parte separada, caso em que será necessária a desmontagem completa do equipamento.

Para uma visão geral do trator de passeio "Cascade", veja o próximo vídeo.

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