Como escolher uma porta de garagem?

Nenhuma das garagens mais fortes e quentes pode cumprir sua função sem um portão confiável. Além de tarefas puramente utilitárias, eles também têm uma função de design. Você precisa entender cuidadosamente todas essas complexidades para não comprar um produto de baixa qualidade.

Ao contrário de muitos outros tipos de portas, as portas de garagem devem ter uma cobertura. Com o início do tempo frio, o isolamento de uma casa para um carro é extremamente importante, pois irá reduzir a taxa de aquecimento e reduzir radicalmente a perda de calor. Para quem conserta carros por conta própria, isso é ainda mais importante, pois a hipotermia pode ser muito perigosa, principalmente na garagem, quando não há outras pessoas por perto, nem a possibilidade de entrar rapidamente em um ambiente aquecido. Além disso, com o auxílio de cortinas de tecido, a penetração de poeira do exterior é interrompida e a delimitação do espaço interno é realizada.

A cortina não deve ser fixada na própria abertura, mas a uma certa distância dela, além disso, com um pano sobrepor o portão com uma quantidade razoável para excluir o sopro. Em áreas com clima particularmente severo, é recomendado o uso de cortinas, que foram isoladas adicionalmente durante a fabricação. Os designs das cortinas são muito diferentes - há um revestimento sólido, sistemas de fita, amostras enroladas em um rolo. O tecido pode ser puxado de lado ou de cima para baixo.

As coberturas de lona são bastante densas, são tecidas com fios grossos e impregnadas com compostos resistentes ao fogo, agentes hidrofóbicos. Este material não se apodrece, serve por muito tempo, mas é muito pesado. O cloreto de polivinila não endurece mesmo em climas muito frios, não pega fogo, resiste perfeitamente à entrada de água e se desgasta lentamente. Vale a pena considerar a opção pelo uso de tecido. "Oxford", favoravelmente distinguido por uma tecelagem única e características de alto usuário.

Grandes portas de garagem não são muito práticas, até porque não é possível cobri-las com cortinas de tamanho normal. O tamanho dos produtos é selecionado individualmente de acordo com suas necessidades e o transporte que será armazenado em seu interior.

Portas de garagem em ferro forjado são consideradas não apenas confiáveis, mas também esteticamente agradáveis; além disso, eles podem ser feitos por você. Obviamente, trabalhar com metal é difícil, mas o resultado justificará plenamente todos os seus esforços. A resistência do bloco forjado depende do tipo de metal usado. O forjamento permite que você forneça uma variedade de configurações e formas geométricas. Independentemente disso, as cercas forjadas são mais pesadas do que as soluções convencionais. Os portões são divididos em formas deslizantes e oscilantes. Abri-los requer um esforço considerável ou um motor muito potente, especialmente ao escolher um esquema de recuo.

O uso de papelão ondulado convencional não é pior na prática do que o uso de metal forjado. Esse material pesa menos que o normal, é mais resistente (com o mesmo tamanho e peso) e é externamente atraente. Ao contrário dos portões de ferro forjado, os produtos de papelão ondulado também podem ser elevados, são resistentes a tentativas de arrombamento por qualquer meio e são relativamente baratos.

O tipo de batente implica a colocação das portas de cartão canelado em caixilho duplo, para o qual se utiliza um canto de 7,5 x 7,5 cm. A ligação dos caixilhos à moldura é efectuada por meio de dobradiças. Se necessário, você sempre pode cortar um portão na faixa.

Portões de correr e de correr em garagens não são muito comuns, pois sua aplicação prática é difícil. O espaço livre é um requisito obrigatório (1,5 vezes mais do que a própria tela). Encontrar o espaço necessário para ele em uma cooperativa densamente construída é extremamente difícil. Sim, mesmo em uma garagem privada independente, adjacente a um edifício residencial e tendo uma parede comum com ela, isso muitas vezes causa dificuldades.

Não é absolutamente necessário montar portões de correr de metal por conta própria ou ir a oficinas: existem muitos kits baratos no mercado que estão prontos para uso. A tela rola paralelamente à parede em um carrinho especial, na maioria das vezes em vários. Para que não "salte", são utilizadas peças especiais de travamento para fixar o caixilho quando está bloqueado.

O conjunto de entrega padrão inclui uma estrutura e um console, rolos, coletores e fechos. As bases são fornecidas para carruagens, também o conjunto geralmente inclui faixas de borda, folhas de perfil, sistemas de controle automático.

Os tipos de portas suspensas são seccionais e invertidas. Mas dobrar é mais seguro e pode ser aberto em um espaço relativamente pequeno. Se forem utilizadas quatro faixas, é possível sobrepor os elementos centrais aos laterais, fixá-los com a ajuda de grampos e uma rotação geral de 180 graus. Então, no meio, haverá mais espaço para o carro se mover.

A versão giratória é uma tela contínua, quando aberta se rola e se disfarça sob o próprio teto. Foram utilizadas várias seções direcionadas horizontalmente, e seu movimento ao longo das guias é limitado pelos limites da abertura. Acima da porta, essas guias são dobradas em um determinado raio e ajudam o perfil da porta a se posicionar paralelamente ao teto. A vantagem indiscutível deste design é considerada economia de espaço radical; as portas giratórias vão ligeiramente além dos contornos da abertura, quando eles são levantados ou abaixados. É melhor não se aproximar da abertura de carro nesses momentos.

O esquema de levantamento e rotação não tem guias e rolos, todo o trabalho é feito por alavancas e dobradiças. O equilíbrio da estrutura de elevação é obtido por meio de molas que se estendem ao longo das bordas. Uma vez que essa tela é de uma só peça, será muito mais difícil quebrá-la do que uma tela giratória e levantada.

Você não pode criar nenhuma porta, sem que os portões giratórios funcionem perfeitamente. Não possuem zona “cega”, ao entrar e sair tudo é claramente visível, o que reduz o risco de bater o carro no portão. O espaço disponível para girar, mudando a trajetória também aumenta. A desvantagem é requisitos aumentados de espaço sob o teto - se não houver espaço suficiente, você não poderá usar o portão giratório.

Quanto aos materiais, os cantos de ferro (ou melhor, aço) de 6,5 cm são os mais usados ​​para a fabricação de esquadrias, os tubos são usados ​​para a obtenção de um perfil. A vedação de borracha foi projetada para conter não tanto o frio quanto o vento.

As opções equipadas com um postigo são sempre preferíveis: permitem entrar e sair sem abrir folhas grandes.Não se deve escolher portas giratórias de madeira com concha metálica, uma opção mais moderna é uma estrutura toda em metal. Já nos seccionais, o uso de madeiras caras, ao contrário, indica que pertencem à categoria da elite.

As venezianas de enrolar, cuja largura não exceda 3000 mm, podem ser dobradas manualmente, enquanto as maiores requerem necessariamente o uso de tração elétrica e sistemas de controle embutidos. Qualquer obturador de enrolar não é recomendado onde não houver sinalização de alta qualidade adicional ou a segurança física 24 horas por dia não é organizada, uma vez que suas propriedades de proteção não atendem aos requisitos modernos.

Dispositivos de levantamento e rotação são mais confiáveis, mas sua desvantagem significativa é incapacidade de conservar o calor na garagem... Se essas portas forem aparadas com madeira ou papelão ondulado, o processamento é necessário para neutralizar os efeitos do mau tempo e da umidade. Consulte sempre os prazos de garantia, tipo de selo e período de funcionamento, certificados de segurança para produtos acabados.

Mas independentemente do tipo de portão escolhido, independentemente dos acessórios com que esteja equipado, é imperativo preparar um projeto. Deixe que seja o desenho à mão livre mais simples, mas você estará completamente protegido de problemas mais tarde. Elimine a situação em que muito esforço desperdiçado se transforma em fracasso só porque a tela não cabe na abertura, por exemplo.

A largura da porta da garagem é determinada de tal forma, de modo que na entrada exatamente no meio dos lados esquerdo e direito do carro para o quadro haja pelo menos 0,3 m. É aconselhável medir essa distância levando em consideração não o corpo, mas os retrovisores e outros elementos que vão além das dimensões. Se houver oportunidade de ultrapassar a distância mínima, com certeza deve utilizá-la, pois isso só será uma mais-valia para a sua segurança.

Na maioria dos casos, eles são limitados a uma largura de 250 - 300 cm, e sempre a folga entre a borda da moldura e a parede em ângulo reto com ela é de pelo menos 0,8 m. A altura também é determinada pelas dimensões do carro: os carros de passeio, com raras exceções, passam livremente por uma abertura com altura de 200 a 220 cm, mas os donos dos SUVs e microônibus mais potentes devem se orientar pela dimensão de 250 cm.

O mais fácil para a automontagem são os portões giratórios, que você pode fazer sem ajuda. Basta adquirir todo o conjunto de materiais necessário. Coletar portas oscilantes, mesmo para pessoas com sólida formação em engenharia e conhecimento na área, não é uma tarefa fácil.

Quase sempre eles compram um produto acabado e o instalam, como dizem as instruções do fabricante. E o tipo de seção de levantamento exclui completamente a execução independente: vai exigir muito dinheiro, tempo e esforço, o resultado é quase sempre deplorável.

Estruturas dobráveis, ou não - "acordeão", são apenas uma cadeia de seções delimitadas pelo selo. Na maioria das vezes, as seções são fixadas na parte superior ou nas laterais usando pelo menos três blocos. É permitido conectá-los em um ângulo reto ou em um ângulo de 180 graus. É muito importante calcular com antecedência, exatamente de quantas seções você precisa, senão terá que refazer tudo.

As armações soldadas devem ser maciças, portanto os vãos entre os cantos devem ser fechados com uma tira de 5 x 0,6 cm, que é orientada horizontalmente. Deve haver cerca de um metro entre essas listras. Os cantos de 5 x 5 cm podem substituir as tiras de aço, mas isso exigirá o aprofundamento de suas asas horizontais nas paredes.Você precisará formar ranhuras com a profundidade adequada, e sempre nos corredores.

As condições russas tornam possível usar efetivamente apenas portas de garagem quentes, porque até mesmo os padrões oficiais estipulam que não deve ser mais frio do que +5 graus por dentro. Caso contrário, levará muito tempo para deixar a máquina pronta para uso todas as vezes. Os principais materiais de isolamento são lã mineral, espuma de poliestireno extrudido e espuma de poliuretano. Todos os outros não atendem bem às condições específicas de operação em garagens. Eles ajudam a tornar a estrutura não apenas eficiente em termos de energia, mas também bonita materiais de acabamento - placa OSB e outras opções.

O processo de preparação das aberturas passa necessariamente pela remoção de todos os revestimentos e elementos decorativos, o alinhamento completo de qualquer face, que é verificado pelo nível do edifício. Ao colocar os guias, não se esqueça de pegar o nível novamente após cada etapa de instalação e verificar os principais parâmetros. Somente sob esta condição é possível fornecer um nível decente de isolamento térmico, para conter a penetração de sons externos. A instalação de trilhos metálicos é realizada nas laterais para fixação da tela.

A próxima etapa é a montagem e instalação da caixa contendo o rolo para enrolar a banda. Eles se certificam constantemente de que o eixo esteja estritamente horizontal e que os fios e as peças de acionamento sejam retirados, onde possam ser conectados. As garras finais são trazidas para o chão e fixadas em uma posição determinada pelas características do projeto. Mas primeiro você precisa ter certeza de que as garras coincidiram com a borda da teia abaixada até o limite. Feito isso, o inversor também pode ser montado.

A durabilidade das portas feitas pelo próprio está em um nível razoável, mas, como todas as outras, elas requerem o uso de uma fechadura. Na maioria das vezes, uma das portas é fechada com travas pelo lado de dentro, e essas travas são introduzidas no chão e no teto; furos de 50 mm são feitos para tais elementos, sempre surdos. A segunda faixa será fechada com um cadeado.

Dependendo da ideia, a língua ou se agarra à tela fixada, ou vai fundo no orifício preparado para ela na espessura da moldura. É aconselhável instalar um cadeado no exterior, cujas orelhas são soldadas às venezianas. Se você deseja equipar portas de persianas com fechadura ou usar esquemas de proteção mais complexos e confiáveis, certifique-se de consultar especialistas.

Mas não importa o quão cuidadosa seja a instalação, ela não terá sucesso se você abordar a escolha dos componentes superficialmente. O tamanho do canto para uma moldura menor que 6,5 cm não é muito prático. Ambos os cantos de 5 cm de tamanho e perfis de aço de configuração retangular (que são adicionalmente revestidos com chapas de ferro de 0,2-0,3 cm) podem ser usados ​​no caixilho. Devem ser utilizadas dobradiças para portas externas do tipo reforçado. Usando o diagrama, será fácil calcular quantos componentes você precisa para trabalhar.

Clipes internos devem ser usados ​​na fábrica e ainda mais em portas de garagem feitas em casa. Quanto mais maciça for a estrutura de travamento, mais espesso deve ser o reforço; portanto, o diâmetro do furo necessário é selecionado.

É aconselhável equipar portões seccionais e divididos com comandos automáticos. Muitas vezes, é feito por meio de um controle remoto (como o que dá comandos à TV), mas os profissionais recomendam a escolha do controle universal. O fato é que até mesmo a eletrônica mais avançada às vezes falha. E se todo o sistema for coordenado apenas por ele e não houver como consertar o portão manualmente - em caso de avaria, não será possível fechá-los ou abri-los até ao fim.

As melhores portas e fechaduras não são uma garantia absoluta de que um ladrão não entrará na sua garagem; se um "profissional" ou mesmo todo um grupo criminoso estiver agindo, quase certamente haverá uma tentativa de cortar as dobradiças e remover a faixa. A proteção contra isso é a seguinte: por dentro da moldura, exatamente onde as dobradiças estão localizadas, uma peça do canto é soldada.

O cálculo é simples: quando o caixilho é fechado, o canto de 10 - 20 mm penetra na parede (na ranhura do tijolo que lhe foi atribuído) e adere à moldura. Mesmo quando os criminosos cortaram as dobradiças, a faixa ainda permanecerá estável na moldura.

Uma alternativa é usar uma fechadura tipo aranha. Os alfinetes dessa constipação são introduzidos não apenas nas paredes, mas também no chão e até no teto. Neste caso, recomenda-se colocar uma rolha que não permita a abertura da "aranha" senão com a chave original. Não é recomendado usar métodos mais complexos ou combiná-los, portanto, a confiabilidade nem sempre está no seu melhor e a prudência excessiva muitas vezes não deixa escolha a não ser destruir as paredes quando a chave é perdida.

A primeira etapa do trabalho é completar o quadro. Recomenda-se começar a fazê-lo quando a parede frontal estiver sendo erguida. Apenas 0,5 m de alvenaria foi preparado (ainda menos é possível), pois a construção está suspensa, e somente após a instalação do portão é que ela pode ser retomada. Pegamos a rebarbadora e cortamos o canto em 4 fragmentos, cujo comprimento será igual à largura da abertura.

Além disso, deve-se obter o mesmo número de segmentos, cujo comprimento é igual à altura do alinhamento. Você pode cortar o metal em partes iguais ou deixar um estoque de 0,1 M. Posteriormente, esta reserva será definitivamente útil.

Um dos lados da esquina, localizado dentro da abertura, é recortado de acordo com seu tamanho, e as partes que ficarão na rua e dentro da parede ficam com exatamente 50 mm de comprimento. No entanto, você também pode cortá-los, o que torna a soldagem subsequente mais fácil.

Os segmentos resultantes devem ser dispostos em uma superfície plana e verificar sua geometria com um nível de construção. Todos os ângulos, que devem ser retos, são medidos com tanto cuidado. Em seguida, você precisa soldar os cantos e obter uma moldura, e existem duas técnicas: em uma borda do canto ele se move para o outro canto e se fixa, na segunda borda ele é cortado. Um corte permite que os dois elementos sejam posicionados no mesmo plano, mas isso leva a uma perda de resistência.

Se o canto a ser soldado "conduz", o portão autofabricado ainda pode ser feito como deveria - você só precisa soldar a alavanca dos restos na posição necessária e corrigir a geometria. Não se esqueça que os menores defeitos de soldagem devem ser removidos pelo lado externo da moldura.caso contrário, a aba não se ajustará bem o suficiente. A moldura em que as faixas são colocadas deve ser ligeiramente menor do que a moldura do portão, o objetivo é o mesmo - prensagem livre e firme das partes da estrutura.

Preparamos 4 segmentos, cujo comprimento deve ser 1 - 1,5 cm inferior à altura da moldura do portão; em um sistema de folha dupla, 8 desses segmentos são necessários, os outros quatro em comprimento são 50% da largura da moldura menos 3 - 3,5 cm. Recomenda-se colocar essas peças vazias dentro da moldura da porta acabada, isso ajudará para detectar defeitos. Um pré-requisito é manter os ângulos retos. O aumento da rigidez da estrutura é obtido soldando um segmento horizontal adicional (espaçadores que evitam distorção da geometria do sistema). O melhor lugar para o amplificador é no meio do quadro.

É aconselhável levar chapas de aço com pelo menos 0,2 cm de espessura no caixilho. Um par de telas é cortado delas, cada uma 30 a 40 mm mais alta do que a abertura, a largura de uma é 10 a 20 mm menor que a da moldura, e a outra tem muito mais. Tanto na parte superior quanto na parte inferior da tela devem ser retirados do contorno da moldura em 10 - 20 mm, em uma faixa arbitrariamente escolhida, que irá abrir na segunda, a tela é separada da borda de 1 cm de espaço livre.

Em seguida, o centro da chapa é fervido e só então, com um passo de 100 - 150 mm, a chapa é totalmente soldada; essa etapa do trabalho termina com o corte das soldas nos cantos, reduzindo o risco de deformação.

Em seguida, vem a vez dos acessórios e, em primeiro lugar, fabricam-se dobradiças reforçadas. A parte inferior é presa à moldura e a parte superior é mantida na folha giratória. Para tornar a fixação o mais confiável possível, às vezes chapas de metal de 0,5 a 0,7 cm são fervidas sobre as dobradiças (na forma de tiras curvas) e uma inserção de reforço é fixada dentro do próprio laço. Coloque a estrutura sobre uma superfície plana e coloque a faixa dentro da moldura; em seguida, considere se há algum erro, peças interligadas uma da outra durante a movimentação. Se tudo for feito corretamente e nenhum erro for encontrado, você pode montar o gate.

A lona (cortina) é pendurada por último, após a instalação. Mas é aconselhável experimentá-lo no terreno para identificar possíveis desvios e fazer imediatamente os ajustes. Caso contrário, a alteração será mais complicada e demorada, e os custos de material aumentarão.

Depois de montado o portão, eles voltam a trabalhar com a parede, devendo os tijolos ocupar toda a abertura da moldura externa para a interna. Ao longo de todo o comprimento da alvenaria, a moldura deve ser firmemente murada nela, portanto, hastes de reforço de pelo menos 0,2 - 0,3 m de comprimento são fervidas em toda a altura, a outra extremidade delas é inserida na costura do parede de tijolos. Assim que chegarmos ao topo da estrutura, coloque a viga sobreposta. Dependendo da capacidade de carga das estruturas inferiores e da fundação da garagem, ela pode ser de metal ou concreto. A última etapa é verificar o correto funcionamento do portão: tudo deve abrir e travar perfeitamente, se necessário, as peças de metal aderentes são corrigidas adicionalmente.

As cortinas de enrolar só podem ser utilizadas num tipo especial de portão, a chamada veneziana. Em designs convencionais com faixas, eles não são necessários. Se uma garagem com configuração fora do padrão ou a abertura for diferente da forma usual, você precisará solicitar a estrutura individualmente. Na maioria das vezes, eles tentam transformar a abertura ajustando-a aos portões da veneziana. Esse método acaba sendo mais barato, rápido e econômico do que elaborar um projeto especial.

Independentemente de suas habilidades para trabalhar com metal, talento em engenharia e diligência, um estudo aprofundado da literatura especializada, os produtos de fábrica ainda serão mais perfeitos do que portões caseiros. É impossível ultrapassar sozinho o desenvolvimento de empresas inteiras ao longo de muitas décadas. Mas mesmo entre os fabricantes, você deve escolher com extrema cautela, confiando apenas em marcas de reputação impecável. O risco é muito grande para economizar nisso.

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As portas da garagem podem ser feitas com um mínimo de decoração exterior. Design de geometria simples, metal liso, cor cinza sólida - nada supérfluo, tudo é estritamente funcional. E de forma alguma desbotada, porque tal solução vai bem com paredes de tijolo de qualquer espessura.

E aqui eles decidiram fazer uma combinação de cores semelhantes em espírito do lado de fora: o tijolo rosa é diluído com um quadrado vermelho grosso de saturação moderada. A superfície brilhante parece muito atraente e evoca apenas emoções positivas.

Neste exemplo, a atenção é atraída para a textura da superfície, sua uniformidade e listras horizontais perfeitas de cinza. Mas este não é o limite das habilidades de decoração - dê uma olhada no portão coberto com retângulos. Seus designers, sem dúvida, preferiram escolher o efeito mais natural. Um tom amarelado requintado é harmoniosamente combinado com racks brancos e coincide completamente com a cor das paredes e do telhado.

Os autores deste projeto tentaram demonstrar o contraste das cores preto e branco. E eles conseguiram realizar totalmente seu plano - a unidade estilística é enfatizada pelo mesmo tipo de material de construção.

A imitação de madeira pode ser assim: retângulos escuros com um curso diagonal de fibras são favoravelmente realçados com listras claras ao redor do perímetro. Os elementos de ancoragem escuros fluem perfeitamente para a estrutura do edifício ainda mais escura. E na borda, elementos verticais rosados ​​são ligeiramente visíveis.

Não é necessário fazer exatamente esse portão em casa. A coisa mais importante - eles são capazes de parecer muito bons e originais.

Para informações sobre como escolher um portão de garagem, veja o próximo vídeo.