Tudo sobre macacos de parafuso

Um macaco de rosca é uma das principais ferramentas que até mesmo um motorista novato deve ter no kit. Com a ajuda de um macaco, você pode trocar uma roda com rapidez e eficiência, elevar facilmente o carro para manutenção posterior. A ferramenta é compacta e não particularmente pesada, o que reduz o custo. Existem muitos modelos no mercado hoje, cada motorista poderá escolher o que mais lhe convém, ou você pode montar o exemplar necessário com suas próprias mãos.

O macaco de rosca é um elevador de carros projetado principalmente para carros de passageiros. É compacto, estável e possui vários recursos:

• o projeto prevê um plano que, ao ser levantado, torna a carga estável e reduz o risco de acidentes durante os reparos;
• o macaco pode durar muito mais do que o período mínimo, sujeito ao nível de cargas recomendado;
• a ferramenta é resistente a influências ambientais adversas.

O projeto do macaco é simples, seu objetivo principal é levantar e fixar a carga em uma posição a uma altura estritamente definida. A ferramenta funciona com base nas leis elementares da física, o torque cria um movimento translacional que permite levantar e fixar a carga. As principais peças do projeto são: porca, parafuso e caixa de engrenagens.

Existe também um macaco hidráulico com características próprias: é mais confiável devido à presença de um freio mecânico no projeto... A caixa de engrenagens transmite torque para a porca, levantando assim. E no momento certo, quando o nível de altura máximo é alcançado, o mecanismo de freio é acionado e a posição do carro é fixada.

Também surgiu no mercado um macaco manual modernizado, cujo desenho prevê a presença de roletes de levantamento especiais. Isso torna a estrutura mais confiável, pois a força de atrito é reduzida. Como resultado, a ferramenta dura muito mais tempo e com mais eficiência do que suas contrapartes.

Existem vários tipos de macacos de rosca com engrenagem helicoidal, mas a principal tarefa de cada ferramenta permanece a mesma - levantar e fixar a carga em uma determinada posição durante o reparo. A presença de um parafuso ajuda a levantar o carro sem dispositivos adicionais na forma de cordas ou correntes.

Na maioria das vezes, nas condições das estradas russas, um macaco de alavanca vertical é usado. O peso do veículo pode ser de até uma tonelada.

As alavancas e um parafuso são os principais no design. O ângulo entre as alavancas é alterado usando uma alça especial. Essas ferramentas são pequenas, têm uma pequena altura e um curso de trabalho. A estrutura é rígida, o suporte é amplo. A sua vantagem reside na simplicidade e versatilidade na execução de trabalhos de reparação.

Esse tipo de projeto de curso longo pode ter vários parafusos, o que aumenta a capacidade de levantamento. Além disso, o mecanismo possui corpo rígido e rosca, um parafuso é aparafusado no outro, o que garante uma certa altura de elevação. A única desvantagem de tais estruturas é seu peso e baixa altura de levantamento (com um parafuso).

Tipo de macacos que funcionam devido à presença de um cilindro e de um ponto pivô, que garante a fixação da carga em uma determinada posição. Às vezes, em tais modelos, um mecanismo espaçador é fornecido, o que aumenta o desempenho. No cilindro, um pistão especial ocupa um lugar chave, que fornece uma conexão com o resto do mecanismo. Se o projeto for hidráulico, a presença de uma bomba com líquido também é fornecida. A diferença no nível de líquido é o que confere eficiência ao trabalho.

Nesse caso, o pistão desempenha a função de bombear por meio de válvulas. Um deles está localizado próximo ao cilindro e evita que o óleo entre nas peças-chave do mecanismo. A posição do líquido no reservatório é mantida sob pressão. A pressão ao baixar a carga diminui uniformemente e o fluido de trabalho retorna ao reservatório durante a operação.

O mito de que os macacos são usados ​​apenas para trocar as rodas há muito deixou de ser analisado. Na estrada, a ferramenta é usada justamente para isso, mas está longe de ser o seu único propósito. Tudo depende do tipo de ferramenta e dos recursos de design.

O conector do cabo é projetado para elevar tambores. É usado como um dispositivo de compensação no processo de rebobinagem e colocação de cabos. Usando-o, é muito mais fácil rebobinar ou rebobinar o cabo completamente.

O eixo do macaco é enfiado no orifício central do tambor e é fixado entre as buchas e os cones. A estrutura recebe adicionalmente proteção em forma de caixilhos e, somente a partir disso, é a vez de trabalhar o mecanismo de levantamento. O levantamento nos modelos convencionais pode ser realizado em até 100 mm. O projeto dos conectores de cabo pode ser parafuso, alavanca ou hidráulico. Tudo depende de que tipo de ferramenta o usuário precisa para trabalhar.

Os macacos industriais são dispositivos de elevação de uma classe completamente diferente, projetados para a manutenção profissional de uma ampla variedade de veículos. Seus desenhos podem ser com catraca ou parafusos, mas o principal que os diferencia são suas altas características técnicas.

Por exemplo, os macacos mecânicos de tipo industrial têm uma capacidade de elevação de mais de 20 toneladas. E o desempenho dos modelos hidráulicos da mesma linha pode chegar a até 200 toneladas. Tudo isso combinado com resistência e altura de elevação fixa. É claro que esta opção não é adequada para uma oficina em casa.

Apesar do nome, esses conectores são perfeitamente capazes de funcionar de forma autônoma, não precisam estar constantemente conectados à tomada. O sistema elétrico de bordo também servirá, o macaco funcionará mesmo se o motor estiver fora de serviço. O algoritmo de trabalho é bastante simples:

• o dispositivo se conecta à rede;
• a altura necessária é criada usando o controle remoto;
• o macaco levanta a carga sozinho.

Se falamos de outros tipos de ferramentas, então um mini jack de plástico é mais adequado para a autoprodução, esta é a opção que é concluída hoje para a maioria dos carros de fabricação russa. Normalmente, esses dispositivos são classificados como jaques de rack e têm um design de parafuso rosqueado simples. Existem dois parafusos no design. É com a ajuda deles que o carro é levantado e a carga é fixada com segurança. A facilidade de uso de tal projeto é individual para cada um, muitos motoristas acham mais fácil e mais habituado recorrer ao uso de modelos hidráulicos. Mas o modelo mecânico é mais fácil de transportar.

Ao comprar um macaco para um carro, você deve considerar não apenas os melhores modelos e avaliações, mas também os principais parâmetros. No mercado moderno, existem exemplares com capacidade de carga de 2 a 3 toneladas e até 16 a 20 toneladas. Modelos mais poderosos também têm uma taxa mais alta. Por exemplo, você pode comprar um macaco com capacidade de levantamento de 50 a 100 toneladas, inclusive. Essas ferramentas têm uma gama de utilizações mais restrita, mas são mais resistentes a influências externas negativas ao longo de toda a sua vida útil.

Os conectores diferentes têm um design diferente, o conector rosqueado será diferente de acordo com a rosca nos nós principais e no projeto do conector rômbico haverá várias alavancas conectadas por dobradiças. As dobradiças são fixadas a um suporte ou plataforma que serve de base para todo o mecanismo. Exteriormente, tudo isso lembra muito um losango, daí o nome do instrumento.

Além das características principais, deve-se atentar para a marca e dimensões da ferramenta. Entre os modelos conhecidos com capacidade de carga mínima, consideraremos uma série de produtos.

• "Zubr 43040-1" - adequado para carga monofônica. A altura de elevação é de 383 milímetros, o que é suficiente para a maioria dos carros de passeio.

• STVOL SDR2370 já levanta 2 toneladas, mas a altura máxima é 13 cm menor que a do modelo anterior.Os carros de pequeno porte da classe média podem facilmente obter serviço com esta ferramenta.

• Inforce T10202 também tem uma capacidade de elevação de 2 toneladas, mas a altura de elevação é de 395 mm.

Dependendo dos objetivos pretendidos, os critérios de escolha de macacos para carros também mudam. Um usuário novato precisa decidir imediatamente se uma tomada manual ou elétrica é necessária para o trabalho. Em ambos os casos, são levados em consideração o peso do veículo e o nível de carga que o dispositivo deve suportar durante a operação.

Além disso, há uma série de características básicas às quais você deve prestar atenção ao comprar um macaco.

1. Capacidade de carga - um parâmetro que é levado em consideração dependendo da marca do carro do usuário. Para uso universal, neste caso, a regra é "quanto mais, melhor".
2. Levantamento de peso - semelhante ao primeiro caso. Mas aqui é importante levar em consideração as características de design do carro, já que sua parte inferior pode ser equipada com ranhuras e células.

O macaco eletromecânico, que combina as vantagens de vários modelos, é especialmente popular no mercado. Às vezes, essa ferramenta ou sua contraparte mecânica simples vem com a máquina. Ao comprar, atenção especial deve ser dada à documentação, indicadores de potência e peso. Isso ajudará você a selecionar a ferramenta de levantamento certa.

Como fazer "jack" corretamente é uma das primeiras perguntas que os motoristas novatos invariavelmente fazem. Problemas com a roda podem ultrapassar a todos nos momentos mais inesperados, por isso vale a pena descobrir o algoritmo das principais ações com antecedência.

O macaco é uma ferramenta não apenas para levantar uma casa de toras, mas também para trocar completamente as rodas. Porém, antes de substituí-los, é necessário descarregar o carro, caso contrário, isso pode causar excesso de peso e danos à ferramenta. A máquina deve ser parada em uma superfície nivelada e as rodas devem estar bloqueadas. Ao reparar as rodas dianteiras, as rodas traseiras devem ser travadas e vice-versa.

Instale o conector com cuidado. Normalmente os locais de "conexão" são marcados com um carimbo, por isso é difícil cometer um erro aqui. As almofadas laterais são removidas antes disso. É possível trabalhar com o macaco apenas na posição estritamente vertical em relação ao fulcro. A máquina deve ser levantada uniformemente, sem solavancos desnecessários. Em seguida, bloqueie e certifique-se de que o veículo está firmemente no lugar.

Em seguida, resta apenas substituir a roda e baixar o carro na ordem inversa. Se você seguir as instruções, mesmo o usuário mais inexperiente poderá lidar com isso.

Para uma visão geral do macaco ZUBR 43040-2, veja o vídeo a seguir.